Loading...
dk

Model 3 SN1 | Tesla Forum

Emne placering: Forum hjem » Model 3 » Model 3 - Nyheder
mbk
mbk Jul 29 '17

@P85DK

Når tyskerne kommer med deres elbiler med fantastiske luksus kabiner, 7 år efter Model S, hvor er Tesla så? Igang med deres 5. Generation? Tyskerne er lost. De har ikke batteri produktion, de tager de første spadestik til deres batteri fabrik nu. Hvem skal de få nogle af? LG Chem? GM kan ikke få en aftale der gør at de kan sælge en kedelig hatchback uden tab. 

Model S får opdateret kabine i efteråret, en relativ enkel disciplin at kopiere i forhold til hvad tyskerne mangler. 

Forummets indlæg er redigeret af mbk Jul 29 '17
jramskov
jramskov Jul 29 '17

Jeg kiggede lige netop på f.eks. Audi og BMW, her er et Audi eksempel: http://bit.ly/2v9CpEf

Hvad er det der er bedre ved den?

Har hørt flere sige at kvaliteten af interiøret i det mindste nogen steder virker som bedre end Model S.

Btw. når jeg går ind på https://3.tesla.com/model3/delivery-estimate får jeg "Late 2018" uanset hvad jeg vælger. Jeg reserverede den 31. marts, men er ikke eksisterende Tesla ejer.

Forummets indlæg er redigeret af jramskov Jul 29 '17
koden
koden Jul 29 '17
Citat fra DavidS90D Sikker på det også bliver en fin bil.
Men kommer altid til at tænke på Anders And når jeg ser Model 3.
 
hi hi ja anders and
der er noget om det
Fronter er ikke det Tesla er bedst til
Bianco
Bianco Jul 29 '17
Quote from jramskov  ...Btw. når jeg går ind på https://3.tesla.com/model3/delivery-estimate får jeg "Late 2018" uanset hvad jeg vælger. Jeg reserverede den 31. marts, men er ikke eksisterende Tesla ejer.

Jeg får det samme, og har en Tesla. Mon ikke de laver EU tilpasning, og så er der frit slav til alt udstyr, for det er allerede til salg i USA til den tid? 

mbk
mbk Jul 29 '17
Quote from Bianco
Quote from jramskov  ...Btw. når jeg går ind på https://3.tesla.com/model3/delivery-estimate får jeg "Late 2018" uanset hvad jeg vælger. Jeg reserverede den 31. marts, men er ikke eksisterende Tesla ejer.

Jeg får det samme, og har en Tesla. Mon ikke de laver EU tilpasning, og så er der frit slav til alt udstyr, for det er allerede til salg i USA til den tid? 

Samme her. 

DeaconWP
DeaconWP Jul 29 '17

Det der med delivery estimate er jo for nye reservationer, lavet nu.

I får sikkert jeres før.

P85DK
P85DK Jul 29 '17

@mbk - det er ikke for at tale Tesla ned, men jeg mener oprigtigt at kabinen er dødsyg og den står på ingen måde mål med resten af bilen. Det ville være fedt hvis de bare kunne kopiere en tysk kabine som du siger, men det vil jeg se før jeg tror på det. Min dreng er lige blevet 18 og jeg har altid sagt at når man bliver 18, så skal man have en fed bil fra det år man blev født. Det læder der er på hans 18 år gamle audi tt roadster er markant bedre kvalitet end det læder der er på mine Nextgen sæder. Jeg ville ønske at Tesla ville tage interiøret mere alvorligt og ikke kun tænke minimalistisk, som om det er svaret på alt.

@jramskov - i min optik er der klasser mellem model 3 rattet og det eksempel du har fundet på et audi rat.  For det første er det ikke på størrelse med et rat i en lastbil, for det andet så er det noget tarveligt plastik som tesla har brugt på det rat. Model S rattet er klart bedre og det kan stadig forbedres mange klasser endnu.

På nuværende tidspunkt er jeg glad for at det går minimum ét år før model 3 kommer til DK, for hvis jeg skulle låse min reservatino fast nu, så ville jeg annullere den. Alt hvad jeg har set på model 3 er langt fra hvad jeg havde håbet, teknikken er visionær, men design og indpakning er alt for sikker og kedelig og står ikke mål med teknikken.

Forummets indlæg er redigeret af P85DK Jul 29 '17
koden
koden Jul 29 '17
Citat fra mbk

@P85DK

Når tyskerne kommer med deres elbiler med fantastiske luksus kabiner, 7 år efter Model S, hvor er Tesla så? Igang med deres 5. Generation? Tyskerne er lost. De har ikke batteri produktion, de tager de første spadestik til deres batteri fabrik nu. Hvem skal de få nogle af? LG Chem? GM kan ikke få en aftale der gør at de kan sælge en kedelig hatchback uden tab. 

Model S får opdateret kabine i efteråret, en relativ enkel disciplin at kopiere i forhold til hvad tyskerne mangler. 


Tyskerne har så vidt jeg ved aftaler med batteri producenter.
Om det er nok ved jeg ikke
Men lur mig om de ikke IGEN har styr på det.
 
VW har jo lavet elbiler i en del år nu :-)
Forummets indlæg er redigeret af koden Jul 29 '17
mbk
mbk Jul 29 '17
Quote from DeaconWP

Det der med delivery estimate er jo for nye reservationer, lavet nu.

I får sikkert jeres før.

Det er efter login til my tesla.. 

mbk
mbk Jul 29 '17
Quote from P85DK

@mbk - det er ikke for at tale Tesla ned, men jeg mener oprigtigt at kabinen er dødsyg og den står på ingen måde mål med resten af bilen. Det ville være fedt hvis de bare kunne kopiere en tysk kabine som du siger, men det vil jeg se før jeg tror på det. Min dreng er lige blevet 18 og jeg har altid sagt at når man bliver 18, så skal man have en fed bil fra det år man blev født. Det læder der er på hans 18 år gamle audi tt roadster er markant bedre kvalitet end det læder der er på mine Nextgen sæder. Jeg ville ønske at Tesla ville tage interiøret mere alvorligt og ikke kun tænke minimalistisk, som om det er svaret på alt.

@jramskov - i min optik er der klasser mellem model 3 rattet og det eksempel du har fundet på et audi rat.  For det første er det ikke på størrelse med et rat i en lastbil, for det andet så er det noget tarveligt plastik som tesla har brugt på det rat. Model S rattet er klart bedre og det kan stadig forbedres mange klasser endnu.

På nuværende tidspunkt er jeg glad for at det går minimum ét år før model 3 kommer til DK, for hvis jeg skulle låse min reservatino fast nu, så ville jeg annullere den. Alt hvad jeg har set på model 3 er langt fra hvad jeg havde håbet, teknikken er visionær, men design og indpakning er alt for sikker og kedelig og står ikke mål med teknikken.

Vist ens, men med pile på..

Forummets indlæg er redigeret af mbk Jul 29 '17
P85DK
P85DK Jul 29 '17

Det var pilene som manglede, nu er det perfekt ;-)

koden
koden Jul 29 '17
Den er da vist ikke beregnet til det europæiske marked med det design. Ikke særlig kønt. Men måske laver de forskellige versioner.
P85DK
P85DK Jul 29 '17

@koden - en ting du kan være sikker på med Tesla, det er at der ikke kommer forskellige versioner mellem kontinenterne, de gør det knap mellem de forskellige model niveauer.

På plus siden, skal det nævnes at det ser ud til at de har fået instrumentbordet i samme niveau i begge sider i bilen og ikke som i Model S hvor det hænger mere end en fuld centimeter i højre side.

Forummets indlæg er redigeret af P85DK Jul 29 '17
mbk
mbk Jul 29 '17
Quote from koden
Citat fra mbk

@P85DK

Når tyskerne kommer med deres elbiler med fantastiske luksus kabiner, 7 år efter Model S, hvor er Tesla så? Igang med deres 5. Generation? Tyskerne er lost. De har ikke batteri produktion, de tager de første spadestik til deres batteri fabrik nu. Hvem skal de få nogle af? LG Chem? GM kan ikke få en aftale der gør at de kan sælge en kedelig hatchback uden tab. 

Model S får opdateret kabine i efteråret, en relativ enkel disciplin at kopiere i forhold til hvad tyskerne mangler. 


Tyskerne har så vidt jeg ved aftaler med batteri producenter.
Om det er nok ved jeg ikke
Men lur mig om de ikke IGEN har styr på det.
 
VW har jo lavet elbiler i en del år nu :-)

Du glemmer skalaen af elbil produktion, det har VW ikke haft.

Første spadestik:

https://arstechnica.com/cars/2017/05/daimler-begins-construction-on-a-562-million-lithium-ion-battery-in-germany/

Som sagt, hvis GM ikke kan lave en ordenlig aftale med LG Chem, hvorfor skulle tyskerne så kunne?

http://insideevs.com/lg-chem-ticked-gm-disclosing-145kwh-battery-cell-pricing-video/

https://electrek.co/2016/11/30/gm-chevy-bolt-ev-loss-before-zev-credit/

LG Chem kan måske komme op på 3GWh om 3 år fra 2015 i artiklen:

http:///...rges-in-battery-race

Tesla skal producere 50GWh i 2020 på deres Gigafactory.

Hvis Tesla leverer 100.000stk Model S + X om året af lad os sige (75+100)/2 = 88 kWh (75 er så blevet til 85kWh imellemtiden) så Panasonic producerer 8.8GWh i år for Tesla, før Tesla energy og Model 3..

 

mbk
mbk Jul 29 '17
Quote from P85DK

Det var pilene som manglede, nu er det perfekt ;-)

God humor :D

Jeg ser nok ikke rigtig problemet, men jeg kommer også fra et andet markedssegment, Mondeo TDCi der snart fylder 12 år..

Hvis ikke det var for Tesla havde jeg nok købt en basis Mazda 6 og sat et android anlæg i og synes den var fint udstyret. Efter at have kørt Model S i et par uger (P85+), kan jeg så overhovedet ikke have lyst til andet fartøj, og det var ikke så meget kabinen, men mere at den var så snappy og nem at køre, somom den altid var et skridt foran, døren præsenterede sig når man nærmer sig bilen, musikken startede når døren åbnede, lyset tændte når man ramte bremsen, nem at sætte i drive med stalk og så quick igang uden kobling og gearskift.

Drivlinien er bare en helt andne oplevelse end alt ICE, og jeg har prøvet DSG. Jeg har også prøvet Leaf, men den var noget mere forvirret at sætte sig ind i med Japansk tilgang med dedikeret knap til alt. Den var da også okay at køre men ikke Tesla agtig, og jeg har frosset i en Peugeot ION så dem ville jeg aldrig røre.

mbk
mbk Jul 30 '17

Der skal nok tweakes lidt GUI endnu, men fra kommentarerne fra bagsædet og Bjørn lyder det til at de synes kvaliteten af kabinen er bedre end Model S:

https://www.youtube.com/watch?v=hiv9esQ3Glw

mbk
mbk Jul 30 '17

Underligt at man ikke må filme bagagerummet, men Tesla anti sælger den vist stadig, det ser rimeligt dybt ud IMHO:

https://www.youtube.com/watch?v=bOUMRy9xNyc

 

Der er også et rimelig rum til adaptor kabler etc.

Eller de kan komme i det lille Frunk

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/6q9ap4/the_frunk/

mbk
mbk Jul 30 '17

Nørdet at man kan vælge luftretning! Omkring 20min. Indstilling af rat ser også fed ud.

https://www.youtube.com/watch?v=rwrYnXe9lLY&t=18m8s

Forummets indlæg er redigeret af mbk Jul 30 '17
P85DK
P85DK Jul 30 '17
Quote from mbk

Nørdet at man kan vælge luftretning! Omkring 20min. Indstilling af rat ser også fed ud.

https://www.youtube.com/watch?v=rwrYnXe9lLY&t=18m8s

smart fra et nørd perspektiv, men at åbne handskerummet fra skærmen eller justere rattet fra skærmen og sikkert en masse andre ting er i hverdagen p....irriterende. Der er noget meget lavpraktisk funktionelt ved mange af knapperne og at man ikke skal finde dem frem i en undermenu på en skærm :-)

mbk
mbk Jul 30 '17
Quote from P85DK
Quote from mbk

Nørdet at man kan vælge luftretning! Omkring 20min. Indstilling af rat ser også fed ud.

https://www.youtube.com/watch?v=rwrYnXe9lLY&t=18m8s

smart fra et nørd perspektiv, men at åbne handskerummet fra skærmen eller justere rattet fra skærmen og sikkert en masse andre ting er i hverdagen p....irriterende. Der er noget meget lavpraktisk funktionelt ved mange af knapperne og at man ikke skal finde dem frem i en undermenu på en skærm :-)

Handskerum fra skærm er dumt, det er jo irriterende ekstra manøvre, til gengæld er der ret god plads i midterkonsol, så man er nok ikke så afhængig af det. 
Med skærm er der ligesom en indbygget manual, det kan være træls/forvirrende at komme ind i en bil med multiple multi funktions knapper, hvor man ikke aner hvad de forskellige sæde justerings knapper gør, eller med 10 knapper på rattet kan man godt tabe overblikket. Kan godt lide de scroll hjul der kan vippes til siderne og sikkert trykkes ned, et par ekstra knapper på rattet ville ikke skade, og de har gået længere end hvad der praktisk i at fjerne knapper. 
Hvis Model 3 husker brugeren tænker jeg ikke det er træls med justering af rat fra skærmen, det er så meget mere træls at komme i sin bil efter kæresten har justeret på rat eller sæde, det er lidt svært at ramme det man kan lide igen. 
Forummets indlæg er redigeret af mbk Jul 30 '17
Sider: « 1 2 3 4 »