Jeg kørte en 10 år gammel BMW 5 i en times tid, og synes køreoplevelsen var ulidelig sammenlignet med min 4 år gamle Tesla (og jeg tænker her ikke kun på momentet).
Bianco, tag ud og prøv en ny 5'er - fx en 530e hybrid.
Jeg kørte en 10 år gammel BMW 5 i en times tid, og synes køreoplevelsen var ulidelig sammenlignet med min 4 år gamle Tesla (og jeg tænker her ikke kun på momentet).
Bianco, tag ud og prøv en ny 5'er - fx en 530e hybrid.
Jeg kørte en 10 år gammel BMW 5 i en times tid, og synes køreoplevelsen var ulidelig sammenlignet med min 4 år gamle Tesla (og jeg tænker her ikke kun på momentet).
Bianco, tag ud og prøv en ny 5'er - fx en 530e hybrid.
Direkte sammenligning er vel mod en F10, da Model S i realiteten er en 6 år gammel bil. Men fair nok så er selvfølgelig tilgængelige modeller mod hinanden. Personligt synes jeg udvalget er tyndt i øjeblikket i den klasse. A6, E-klasse og 5 serie er alle fede indeni, men teknisk er bilerne bare uopfindsomme - de kører fiktivt længere på literen, og de har nu LED laser lys, men det er jo reelt det.
Og hybrid er ene og alene for at møde krav om gennemsnitlig co2 for den samlede flåde. En 530e kører jo længere på literen end en Tesla - i følge EPA - men ikke i nærheden i virkeligheden.
Og det er bl.a. fra 530e at han får ideen om wireless charging, men da den kun har et batteri på 9 kWh så giver det måske mening, men det er jo urealistisk hvis du skal have brugbare mængder af strøm.
Hvis jeg skulle skifte nu, så ville jeg gå en klasse ned og kigge på Alfa Romeo Giulia QV, så får du i det mindste noget sjæl og et smil på læben. Men jeg venter og ser hvad Porsche og de andre kommer med i el.