@mbk @robserob m.fl.
Har nu også fået tilbud fra IDA forsikring. Priser og selvrisiko var som tidligere stillet i udsigt.
1) De ville (i hvert fald i mit tilfælde) godt forsikre Model 3 LR AWD Performance hvis jeg skulle få lyst. Det ville koste ca 300 kr ekstra/år ift. LR AWD ved identiske tilvalg og selvrisiko. Hvis så bare registreringsafgiften ikke gjorde så ondt kunne det godt have fristet...
2) Deres tilbud gælder 30 dage, så man skal "forny" tilbuddet når man kender leveringsdatoen.
3) Gamle kunder har tidligere været vant til at selvrisikoen blev fordoblet ved udlån. Det gør den ikke længere. Ved udlån til kører under 26 år forhøjes selvrisikoen med ca 3200 kr.
4) Man kan nu vælge modellerne "Tesla Model 3 Long Range Standart AWD 346HK 5d Aut" og "Tesla Model 3 P75 EL EL Performance AWD 450HK 5d A" inde i forsikringsberegneren (under 2019 årgang).
Jeg fik ikke "rabat" i forhold til forsikringsberegneren.
Barebones (ansvar og kasko, uden tilvalg) priser er for mig (9000 Aalborg, over 40 år, +5 år med egen bil, 0 skader de sidste 3 år, kørselsbehov 20.000km/år, selvrisiko 11.018kr, max 30.000kr ekstraudstyr):
Model 3 LR AWD: 5486,50kr (guld 4647,50kr)
Model 3 LR AWD Performance: 5842,50kr (guld 4947,50kr)
Jeg har ikke lagt mig fast på tilvalg endnu, men tror det bliver inkl Førerforsikring, Friskade og Glas, Parkeringsskade, LåneBil Ekstra, Værdiforringelse og excl Unge bag rattet, Vejhjælp, Udvidet Vejhjælp.
I så fald er de tilsvarende priser:
Model 3 LR AWD: 6639,50kr (guld 5619,50kr)
Model 3 LR AWD Performance: 7007,50kr (guld 5929,50kr)
Jeg vil så overveje om jeg skal tilkøbe vejhjælp efter de første 4 år, som Tesla umiddelbart dækker... Er der nogen, der har noget input til om Teslas vejhjælp er tilstrækkelig?
Håber det hjælper, og spørg endelig.