Jeg tror 3.000 er særdeles optimistisk. Du skal huske på at ca. 2.500 ud af de 4.000 Model S der er på de danske veje primært blev solgt fordi folk blev præsenteret for en brændende platform i form af afgiftsstigninger og en oplevelse af 'at skal det være så er det nu eller aldrig'.
Hvis vi skal op på 3.000 Model 3, så skal der noget ekstraordinært til som skaber en unaturlig efterspørgsel. 1.000 stk vil stadig være flot i Danmark.
Jeg er enig i, at udsigten til indførsel af afgift fra 2016 gav en unaturligt stor efterspørgsel (læs: Hamstring) i slutningen af 2015. Men når det er sagt, så er kundegrundlaget for en billigere Model 3 langt større end for Model S og Model X (et forsigtigt gæt er måske ca. 5 gange større, da langt flere danske bilkøbere har råd i dette prissegment). Derudover er elbiler generelt blevet mere markedsmodne og køberne mere bevidste om mulighederne og sikkert også mere parate til at skifte til en elbil i dag, end de var for få år siden. Tesla har fået meget omtale siden 2015 og der er næppe en seriøs bilkøber i dag, der ikke har hørt om Tesla.
Selv med fastholdte afgifter og en uændret politisk situation kan jeg godt forestille mig 3000 solgte Model 3 i løbet af 2019. Det afhænger dog nok af, om de billigere RWD, SR, MR og non-premium varianter bliver tilgængelige, da det vil booste salget en del. Mit gæt er 2000 solgte Model 3 i 2019 fordelt på LR AWD og Performance, samt yderligere op til 1000 ekstra hvis LR RWD bliver tilgængelig, op til 1000 ekstra hvis MR bliver tilgængelig, op til 1000 ekstra hvis SR bliver tilgængelig og op til 1000 ekstra hvis non-premium bliver tilgængelig. Altså op til måske 6000 Model 3 i alt hvis samtlige varianter bliver tilgængelige. Hvis de enkelte varianter først bliver tilgængelige sidst på året, kan der nok ikke nå at blive solgt så mange; så er vi nok nede på måske det halve. Men så kan det i stedet accelerere i 2020.
Det bedste, Tesla kan gøre for at booste salget, er at tilbyde billigere varianter, der appellerer til et større segment af bilkøberne.
Det bedste, politikerne kan gøre for at booste elbilsalget på kort sigt, er at true med konkrete afgiftstigninger på en fastlagt dato i nær fremtid. Neeeeej, det sagde jeg bare ikke!!! :-O