Tjah, det er vist en gratis omgang - jeg tror også at 2019 bliver det bedste år for el-biler indtil videre. Og derefter tror jeg at 2020 bliver det bedste år indtil videre osv osv osv.
Til gengæld er jeg pænt uenig at I el-bils salget er så afhængigt af siddende folketing, og deres gennemførte eller manglende stimuleringer af markedet. Nu er politikerne kommet en del af vejen, og på et tidspunkt må det vel også være op til den ansvarsbevidste bilkøber faktisk at turde/ville købe en el-bil eller en anden ikke-ICE bil.
At sidde og vente på andre er altid nemt.
Mest påfaldende er vel at der i marts er solgt næsten 1500 (!) Nissan Qashqai - for i den prisklasse kunne 'folk' faktisk have fundet sig et par glimrende el-bils alternativer eller hvad?
Marts top 20 - kilden er her: https://www.bilimp.dk/Nyhed?id=7014
Top 20 samlet
J: SUV C - Mellem NISSAN QASHQAI 1.488
B: Lille PEUGEOT 208 819
B: Lille TOYOTA YARIS 774
B: Lille RENAULT CLIO 703
C: Mellem FORD FOCUS 669
B: Lille CITROEN C3 649
A: Mikro TOYOTA AYGO 604
A: Mikro CITROEN C1 528
C: Mellem PEUGEOT 308 526
J: SUV B - Lille VOLKSWAGEN T-ROC 516
A: Mikro SKODA CITIGO 505
C: Mellem VOLKSWAGEN GOLF 503
B: Lille VOLKSWAGEN POLO 481
C: Mellem OPEL ASTRA 478
B: Lille SKODA FABIA 475
A: Mikro VOLKSWAGEN UP! 458
C: Mellem SKODA OCTAVIA 438
J: SUV C - Mellem TOYOTA C-HR 409
J: SUV D - Stor VOLKSWAGEN TIGUAN 401
B: Lille FORD FIESTA 398