Ved nogen om SR+ har "køre oversigten" med vognbaner, der også viser bilerne omkring en i venstre side af skærmen, ligesom de andre modeller?
Det har den helt sikkert men det er altså ikke særlig brugbart for man bør absolut ikke sidde og kigge på det imens man kører :-) Det er i princippet en illustration af hvad bilens kameraer registrerer og SR+ har alle kameraer installeret ligesom den har autopilot.
Hvordan kan LR RWD stå på lager, når de ikke har været lavet til Europe før, de bygger vel ikke en US model om til EU
De er næppe på lager for det ville kræve at de havde lavet modellerne med et EU ladestik hvilket ville være meget mærkeligt.
"Hvordan hænger det sammen med forudbetalt 20.000 plus moms......Konen er bogholder og har ikke turdet vise hende tallene, for hun må da tænke "hvad er det for en flok amatører, der driver den der lille bolsjebutik!"
Ja, det bør du ikke vise hende ;-) Jeg så det samme dengang jeg havde bestilt og tænkte what the fuck for det er en besynderlig måde at stille det op på.
Hvordan kan LR RWD stå på lager, når de ikke har været lavet til Europe før, de bygger vel ikke en US model om til EUDe er næppe på lager for det ville kræve at de havde lavet modellerne med et EU ladestik hvilket ville være meget mærkeligt.
Jeg har lige talt med Tesla Aarhus for at bede om at sende mig en mail med tilbud på en LR RWD. Jeg er spændt på om det er lagermodeller produceret i 2018 de "modder" med CCS stik, eller om de rent faktisk kører en ny produktion. Skyder man mon sig selv i foden ved ikke at få nyere produktion ift. designoptimeringer siden da?
Wuhoooo, så er baby kommet hjem i indkørsel......25k billigere end forventet. Fruen var med, desværre, hun vil hellere have nye møbler i den nyindkøbte hacienda, end vinterfælge og FSD.
LR RWD er stadig en del af menukortet i Kina. Så det er ikke fordi at den model udgår helt af Teslas program.
Forhåbentligt er efterspørgslen så stor i Europa, at de laver den permanent.
Det er jo ikke bare ccs stik, blinklys og nok en del andre ting er også forskellige der er jo en grund til at de produceres i batch til de enkelte markeder
Priserne springer op og ned på AP. Lad os nu se hvad det kan, Elon e tweeter helt vildt pt. med at en Model 3 kan køre for evigt osv. Jeg er sku mere bange for rust end et batteri nedbrud, de har ikke bevist at de kan lave en bil i stål der ikke ruster op. hans tweets er så højt flyvende mens deres problemer er helt jordnære.
AP Upgrade siden er ikke tilgængelig på min bil. Jeg emailed da FSD var på bud til halv pris, om det var et tilbud jeg kunne udnytte, blev aldrig besvaret.
Jeg fik samme besked fra Tesla Århus som andre herinde også har fået. Long Range RWD koster ca. 410.000kr + eventuel afgift. Grænsen for afgift ligger ved ca. 440.000, så hvis man ikke bestiller alt for meget ekstraudstyr, så burde der ikke være nogen afgift.
Levering starter i maj, worst case juli.
AP er inkluderet i de 410.000kr.
Proceduren er at bestille en Long Range AWD via hjemmesiden, og så få Telsa til manuelt at ændre ordren til RWD. Jeg fik tilsendt en email jeg skulle svare retur på efter en snak i telefonen.
En SR+ med FSD koster 410.000kr. Her bliver der lagt 0 kr til i afgift.
Hvis du så smider en rød farve i og 19" fælge, så rammer du ca. 440.000kr og her er der en afgift på ca. 44kr.
I forhold til beregning af afslag i registreringsafgiften er der stort set forskel på om du vælger den ene eller anden model. Slet ikke noget der kan retfærdiggøre en forskel på 30.000kr.
Hvis de opkræver afgift på min final invoice, så vil jeg forlange en beregning og forklaring.
Den pris på cirka 410.000 kr., som Mikael H. nævner for en LR RWD inkl. AP, er den også inkl. de 7.520 kr. for levering og dokumentgebyr?
