NHTSA asks Tesla to recall Model S and Model X over MCU fiasco
Spændende at se hvad det reelt kommer til at betyde.
Min blev skiftet ved 171.000km - altså uden for den udviddede garanti som de lige har indført. Så tvivler jeg får penge tilbage. Men får jeg så udskiftet eMMC'en til en 64GB, eller mener de ikke der skal laves mere ved min bil......
Desværre har påbudt recalls i USA ikke nogen betydning i EU, men det kunne da være rart hvis EU fulgte trop, for det er næsten 100% sikkert at Tesla ikke vil gøre det af sig selv.
Et recall vil betyde at alle biler der endnu ikke har fået 64GB eMM'en i vil blive indkaldt, på samme måde som var tilfældet med airbags tidligere.
Hey. Jeg skrev herinde for nylig at jeg fisk skiftet chippen til en 64GB ved ‘Tesla i vejle.. alt godt.... Næsten da. Når bilen har stået stille nogle dage.. tager det lang tid for den at “vågne” i den skærm der er ved rattet.. så kan man jo sidde og tænke lidt inden man skal kører (gætter 30 sek) Er det noget indstilling jeg har overset?? Mvh. ham der ik får læst manual
Spændende at se hvad det reelt kommer til at betyde.
Min blev skiftet ved 171.000km - altså uden for den udviddede garanti som de lige har indført. Så tvivler jeg får penge tilbage. Men får jeg så udskiftet eMMC'en til en 64GB, eller mener de ikke der skal laves mere ved min bil......
Jeg har været i samme situation og fik skiftet min skærm ved 186.000 /jan 2019, Købt juli 2019.
Så for mit vedkommende nok heller ikke nyeste MMC. Jeg har dog ikke tænkt mig at lade Tesla slippe så let. Kilometer grænsen på 160.000 har jeg svært ved at se er rimelig når det er dokumenteret en får lille / dårlig MCC som iøvrigt intet koster forhold til en hel skærm. Så har da tænkt mig at anmode om tilbagebetaling evt. opgradering
Hey. Jeg skrev herinde for nylig at jeg fisk skiftet chippen til en 64GB ved ‘Tesla i vejle.. alt godt.... Næsten da. Når bilen har stået stille nogle dage.. tager det lang tid for den at “vågne” i den skærm der er ved rattet.. så kan man jo sidde og tænke lidt inden man skal kører (gætter 30 sek) Er det noget indstilling jeg har overset?? Mvh. ham der ik får læst manual
Ikke unormalt. Bilen kan godt slukke for rigtig meget, specielt den lille skærm er kendt for at lukke helt ned og være et stykke tid om at starte op igen.
Oplever det samme på både vores Model S og X, hvor S har fået skift kreds, og X stadig er på den originale.
/Martin
Sker det samme her. Det skifter lidt mellem softwareversionerne, så det er nok fordi din bil er blevet opdateret ved servicebesøget....
Venlig hilsen
Silden
Hey. Tak for jeres info...Jeg opdagede man kan undgå ventetid... i bilen med opstart at skærmen.. hvis man tænder varme fra tlf inden..bare et fif..mvh TB
Godt fif. Det er nok fordi bilen bliver vækket, når man kontakter den med mobilappen. Og så er den jo allerede vågen, når man stiger ind i bilen, så den ikke skal bruge ret lang tid på at starte op. Jeg tror ikke engang, det er nødvendigt at tænde for varmen; det burde være nok bare at åbne appen på sin mobil for at vække bilen.
Hey. Tak for jeres info...Jeg opdagede man kan undgå ventetid... i bilen med opstart at skærmen.. hvis man tænder varme fra tlf inden..bare et fif..mvh TB
Ja, Tror også, lige som @MOS, at det er fordi du vækker den. Hvis du stopper noget i bagagerummet før du går ind i bilen har det samme effekt (den starter op når du åbner bagagerummet).
Alternativt så gå ind i instillingerne, og se om den er sat til "Always connected" under "Energy saving" (eller hvad det nu hedder)!
Hvor meget skal der til for at Tesla vil skite MCUen på garantien? Skal skærmen være helt sort, eller er det nok at man (som mig) oplever at f.eks. browseren er blvet så langsom, at den i praksis er ubrugelig?
Hey. Jeg skrev herinde for nylig at jeg fisk skiftet chippen til en 64GB ved ‘Tesla i vejle.. alt godt.... Næsten da. Når bilen har stået stille nogle dage.. tager det lang tid for den at “vågne” i den skærm der er ved rattet.. så kan man jo sidde og tænke lidt inden man skal kører (gætter 30 sek) Er det noget indstilling jeg har overset?? Mvh. ham der ik får læst manual
Det kan være den er sat til "powersave" under menuen "Display" Den skal stå til Off - så lukker den ikke ned. Har bilen stået stille LÆNGE - så kan den dog godt finde på at lukke helt ned.
Hvor meget skal der til for at Tesla vil skite MCUen på garantien? Skal skærmen være helt sort, eller er det nok at man (som mig) oplever at f.eks. browseren er blvet så langsom, at den i praksis er ubrugelig?
Den skal vidst være helt død (hvad jeg har hørt som det seneste) Men spørg Tesla - de ved det.
Browseren på MCU1 har vist ikke virket siden 8.0 for et par år siden. Det er vist kun kort efter en genstart den virker, ellers ikke.
Det bliver nok en dårlig timeløn holdt op imod ny skærm idag vist kun koster 2500 kr. Nærmest 1/10 af oprindelig pris.Hvor har du set den pris henne. Jeg fik at vide at jeg skulle ha ny sd kort i og nyt chipkort. Det koster 5000 ved Tesla. Så hvis jeg kan få en helt ny skærm for 2500 og det hele så bare virker så ja tak
12000 så får du MCU2Det bliver nok en dårlig timeløn holdt op imod ny skærm idag vist kun koster 2500 kr. Nærmest 1/10 af oprindelig pris.Hvor har du set den pris henne. Jeg fik at vide at jeg skulle ha ny sd kort i og nyt chipkort. Det koster 5000 ved Tesla. Så hvis jeg kan få en helt ny skærm for 2500 og det hele så bare virker så ja tak
Nej Nej Kristian, nu skal du læse det rigtigt : "er du muligvis berettiget til en refusion.".............