Tesla’s økonomiske situation | Tesla Forum

Citat fra Agon Andre der bliver svært bekymrede for den slags nyheder...

https://www.theverge.com/2019/5/17/18629166/elon-musk-tesla-money-changes-cfo-employee-expenses

Hvordan vil i vurdere Tesla’s økonomiske situation i dag

De sælger biler som aldrig før, laver overskud og deres markedsværdi er den næsthøjeste i verden blandt bilfabrikanter, efter Toyota. Jeg vil sige det går godt. Andre vil sikkert stadig sige de er på fallittens rand.

Citat fra sojborg

Citat fra Agon Andre der bliver svært bekymrede for den slags nyheder...

https://www.theverge.com/2019/5/17/18629166/elon-musk-tesla-money-changes-cfo-employee-expenses

Hvordan vil i vurdere Tesla’s økonomiske situation i dag

Kig på aktiekursen og lad den give din en pejling af investorernes tillid til firmaet, eller brug lidt tid på at danne dig dit eget billede af Teslas tilstand.

Citat fra P85DK

Q4 Model S/X salg kommer nok til at lide ret kraftigt over annonceringen af at der kommer et større batteri i 2020. 

-------------------------------

Hvor stort er det batteri? Har de skrevet noget om det?

jeg kan kun finde noget om at de vil komme med nyt batteri men ikke størrelsen på det.

Er det tid til at shorte Tesla?

• Opførslen af fabrikken i Tyskland er gået i stå pga. miljøklager
• Elbilsalget i verdens største marked, Kina, er kollapset pga. 60% reduktion i statsstøtten til elbiler samt corona virus.
• Konkurrencen på elbiler øges voldsomt i år pga. en eksplossion af nye modeller. Bl.a. pga. EUs bøder til ICE-fabrikanter.
• Aktien ligger meget højt ift. produktions- og salgstal.
• ​Teslas kundeservice er stadigt stort set fraværende

Citat fra RUNE2

Er det tid til at shorte Tesla?

• Opførslen af fabrikken i Tyskland er gået i stå pga. miljøklager
• Elbilsalget i verdens største marked, Kina, er kollapset pga. 60% reduktion i statsstøtten til elbiler samt corona virus.
• Konkurrencen på elbiler øges voldsomt i år pga. en eksplossion af nye modeller. Bl.a. pga. EUs bøder til ICE-fabrikanter.
• Aktien ligger meget højt ift. produktions- og salgstal.
• ​Teslas kundeservice er stadigt stort set fraværende

Den bredeste konsensus om den rigtige aktiekurs: Den aktuelle aktiekurs 

Citat fra ElPeter

Citat fra RUNE2

Er det tid til at shorte Tesla?

• Opførslen af fabrikken i Tyskland er gået i stå pga. miljøklager
• Elbilsalget i verdens største marked, Kina, er kollapset pga. 60% reduktion i statsstøtten til elbiler samt corona virus.
• Konkurrencen på elbiler øges voldsomt i år pga. en eksplossion af nye modeller. Bl.a. pga. EUs bøder til ICE-fabrikanter.
• Aktien ligger meget højt ift. produktions- og salgstal.
• ​Teslas kundeservice er stadigt stort set fraværende

Den bredeste konsensus om den rigtige aktiekurs: Den aktuelle aktiekurs 

Enig. Den aktuelle aktiekurs afspejler markedets mening om den aktuelle værdi. Der vil som regel altid være nogle, der mener, den er mere værd (køberne) og nogle, der mener, den er mindre værd (sælgerne). I praksis vil købere og sælgere trække kursen i hver sin retning, så der opstår en balance et sted, hvor der er nogenlunde enighed om kursen.

Man kan derfor ikke umiddelbart sige noget om, hvorvidt kursen er for høj eller for lav, ment på den måde, at kursen bør falde eller stige i fremtiden for at rette op på et evt. misforhold mellem kurs og den reelle værdi af selskabet.

Alle de ting, som RUNE2 nævner er offentlig kendt viden og må derfor mere eller mindre være afspejlet i markedskursen. Hvis man derimod sidder inde med noget viden, som de fleste i markedet er uvidende om (f.eks. at der er fundet en vaccine til corona virus, at epidemien vil gå i sig selv og få elbilsalget til at stige voldsomt - dårligt eksempel, men anyway...), så vil man nok kunne forvente, at kursen på et tidspunkt retter ind, når denne viden bliver kendt ude i markedet.

Et andet eksempel er, hvis der kommer et dårligt regnskab, som skuffer markedet, og man er den første til at læse regnskabet, så kan man i teorien nå at sælge til en stadig god pris, inden resten af markedet får læst og forstået regnskabet og får justeret deres budpris. I praksis sidder der nok nogle robotter, der kan læse regnskaber hurtigere end en Ludicrous går fra 0-100 og laver lynhandler på børserne. Så man skal nok stå pænt tidligt op, hvis man skal slå robotterne på hastighed...

Så hvis man altså sidder inde med noget viden, som markedet ikke kender (endnu), vil man måske kunne tjene noget ved at investere derefter.

Hvis man ikke har mere viden, end hvad der er offentlig tilgængelig viden og som de fleste markedsdeltagere allerede har adgang til, så er ens gæt på aktiekursudviklingen hverken bedre eller dårligere end alle andres.

Det er muligt at konkurrencen er stigende. MEN så godt som samtlige legendariske fossil producenter er i LG's vold, og de kan tilsyneladende ikke levere i tempo.

Nærmest alle har meddelt 6-9 måneders forsinkelse, reduceret antal af arbejdskift eller helt udskudt produktionen.

 

Så er det man spørger, hvad ulempe var det så, at Tesla har bundet sig til en aftale om, at købe Panasonic batterier i millionklassen. Tænker da klart det er en fordel.

Buy the rumor - sell the news. Man kan støve nogle interessante guldkorn op hist og her hvis kigger efter.