Hej Forum, har idag talt med FDM Rådgivning og efterfølgende på opfordring sendt følgende til dem:
"Hej FDM,
Tak for samtale omkring software begrænsning af batterikapacitet på Tesla Model S.
Link til tråd på www.Teslaforum.dk: http://www.teslaforum.dk/forum/topic/6271?&page=1
Som i kan se af ovennævnte tråd, er vi en del ejere af ældre Tesla Model S, som har fået vores batterikapacitet begrænset med 10-15% ved de sidste opdateringer.
Min egen bil (Tesla Model S, 85D fra juni 2015, 190.000 km) er blevet begrænset fra ca 81 kW til ca 68kW, en rduktion i kapacitet på godt 15%.
Det fremgår af en række andre fora’er, at begrænsningen er sendt til ejere af ældre Model S biler, som har kørt mange kilometer og hovedsagelig bruger Tesla’s supercharger til at lade.
Begrænsningen synes at indeholde 3 områder:
- max ladekapacitet er blevet begrænset
- Det anvendte gennemsnitsforbrug pr kørt km til beregning af de km der er til rådighed er reduceret fra 200 w/km til 190 w/time
- Ladehastigheden er blevet reduceret (det tager længere tid at lade)
Trods officiel udmelding om ovenstående synes alle der henvender sig med problemet at få en forklaring om at det skyldes almindeligt slid etc.
Batterierne er omfattet af en 8 års garanti og denne reduktion er en væsentlig forringelse af den købte vare. Det bør føre til at Tesla udskifter batteripakkerne eller tilbyder kunderne en anden relevant kompensation, f.eks. udskiftning til nyeste batteripakke, evt. mod en stærkt reduceret pris etc.
Det vil være en fordel, hvis vi der har problemet kan være repræsenteret via FDM, frem for at forsøge enkeltvis at adresserer problemet over for Tesla.
Jeg ser frem til at høre fra jer igen og lægger også gerne en meddelelse ud på teslaforum, omkring aktiviteten og hvor andre evt. kan henvende sig."
FDM har lovet at vende tilbage, når de har set nærmere på sagen.