@Oleviby - du skriver du har mistet 13,4kWh på dit batteri på en opdatering? altså 20%? 68kWh til 54,6kWh? Lyder extraordinært.
@larwar - beklager hvis min generelle utilfredshed omkring højtråbende støj og uvished rammer.
Men jeg prøver lige at beskrive det lidt mere nøjagtigt. De 40x typical et 85 batteri har, kan umuligt, som i aldrig, være baseret på 200wh/km. Jeg har selv stået og pillet forholdsvist nye enkelt celler ud af en pakke og målt dem. Gang 405 op i 0,190 så passer det med hvad alle andre også siger og mener. ~77kWh useable fra ny, og ja det er grænsende til svineri at sælge bilen som 85kWh!
Det som jeg mener når jeg siger din udregning er volapyk, så er det fordi du basere alle dine udsagn på at der er sket en nedsættelse af beregningsgrundlaget. - tvivlsomt som beskrevet ovenfor. Har du data er du velkommen til fremlægge dem.
Det jeg ikke forstår er hvordan en 200tkm 5år MS85 kan have 400+ typical på displayet. Det siger mig at noget er galt med din bil og dette netop er blevet rettet. For din og for alles skyld.
Det er som om din bil ikke er degraderet overhovedet, hvilket er en naturlovstridig fejl.
- R
edit:
@migselv - check tallene igennem og du kan se de ikke stemmer. 11k dc og 4k ac gir ikke 22k total charged. en regen% på 30(6k/22k) gir heller ikke mening.
Jeg har samme på mine udlæsninger, der er noget der fejler enten i oversættelsen eller andre steder.
@Oleviby - nu hvor jeg læser alt igennem en gang mere er det lidt samme udsagn som larwar, du frembringer. Altså 68kWh useable på en 70er, dvs tæt på 0% degradering over 80tkm.
Det virker ekstremt besynderligt.