@RUNE2 -
S blev designet til nemt at skifte batteriet fordi man var mere usikker på batteriteknologien dengang. Historien har vist, at batterier i praksis skiftes så sjældent, at andre designkrav er vigtigtere. Fx energitæthed ift vægt. Derfor er det mere moderne 3 design bedre end S.
Den tror jeg lige du skal uddybe lidt mere. Grundlæggende er designet ens, da begge batteripakker er stor og flad og monteret mellem for og bag aksel. Det er så fastgørelsen som er markant forskellig. Hvilken optimering mener du der er opnået ved at montere som Model 3 i stedet for som Model S?
Desuden viser al erfaring at serviceomkostninger stiger markant i takt med at batterier ikke nemt kan tages ud i alt fra mobiltelefoner til nu biler.
Det er lidt som den måde hvorpå det er blevet nærmest umuligt at skifte pære på en bil uden at den skal skilles helt ad.
Model 3 batteripakke kunne nemt være blevet monteret på samme måde som Model S uden at det ville have forringet hverken kapacitet eller anden performance.