Loading...
dk

Købe brugt Model S eller vente på ny Model Y? | Tesla Forum

KMDTHY
KMDTHY Feb 26 '20

Overvejer at bytte min gamle VW Lupo 3L med godt 510.000 km på klokken ud med en Model S eller Model Y. Bruger ca 2000 kr på diesel i måneden, så ren brændstof er der jo allerede sparet 1250 kr i måneden, da Clever Unlimited koster 750 kr/md.

 

Men spørgsmålet er om det kan betale sig at vente på en Model Y.

Hvis det skal være en MS påtænker jeg max lader 2016/2017 da det lader til at få et løft der. Nogen der kan gengive hvad det er der er nyt? AP2,5? Full LED forlygter? Syntes det er svært at se hvad for noget udstyr der er i en brugt Model S.

 

Hvad får jeg i en ny Model Y vs. en brugt Model S og omvendt?

Ice2EV
Ice2EV Feb 26 '20

510.000 i en 3L. Du må da skulle have en fortjenstmedalje fra miljøforkæmpere. Der er ikke noget med at skifte ud fordi den har ramt 3 år.   ;-))

 

Hvorfor er det du vil skifte en micro micro til en stor S eller middelstor Y og ikke bare hopper på en model 3 AWD?

Forummets indlæg er redigeret af Ice2EV Feb 26 '20
mbk
mbk Feb 26 '20

Tror som udgangspunkt at det kan 'betale sig' at vente på en Model Y, nyere bil, nyere teknik. IMHO er der store teknologiske vindinger mellem hver model og det bliver der også på Model Y.

Om du kan vente er så op til dig, men cost of ownership bliver helt sikkert lavere på en ny Model Y end en brugt S.

Forummets indlæg er redigeret af mbk Feb 26 '20
Twinauto
Twinauto Feb 26 '20
Har tidl haft s70rwd og p90DL, nu står den på m3p - nogen kalder M3 for "skrabet", for lille osv. Tag ikke fejl, brugt S er stadigvæk en fed bil, jeg kan bare mærke at der er sket meget i forhold til teknik, dynamik, kvalitet og ikke mindst ladehastighed. Du vil vlive glad for en S, men Y har også pladsen og så er den som nævnt lidt federe på mange punkter - gå efter Y, den komner nok hurtigere til EU end vi regner med
Ice2EV
Ice2EV Feb 26 '20

@Twinauto Nu prøvede vi at sætte os i en X forleden, den bagerste række var absolut kun til mindre personer og med midterrækken skubbet godt frem. Jeg kunne knap sidde bag mig selv og jeg er kun 1,79. Fruen er 1,54, og selv hende var der knap plads til bag mig. Måske på en kort tur, men ikke til sydeuropa.

Har meget svært ved se, hvordan de kan klemme en 3. række ind i en Y og stadig have plads til benene på pax derovre.

Det sagt overvejer selv Y enten som bytte for Ice'en eller 3'eren. Men nok mest fordi den virker til at være lidt højere end 3'eren.

Twinauto
Twinauto Feb 26 '20
Y er afbilledet med ret stort bagagerum, så man kan blive overrasket - der er også mere plads i en 3 ebd man lige skulle tro. Generelt er 3. række i Teslaer primært regulære børnesæder.
KMDTHY
KMDTHY Feb 27 '20
Citat fra Ice2EV

510.000 i en 3L. Du må da skulle have en fortjenstmedalje fra miljøforkæmpere. Der er ikke noget med at skifte ud fordi den har ramt 3 år.   ;-))

 

Hvorfor er det du vil skifte en micro micro til en stor S eller middelstor Y og ikke bare hopper på en model 3 AWD?

Yes. Købt i 2006. :-) Har været min absolutte billigste bil med indkøbspris på 162.000 kr og de kørte 510.000 km. Ang. størrelsen har jeg måske ombestemt mig lidt.... beholde Lupo 3L og sælge vores Skoda Superb Combi TDI. De årlige omkostninger på Superben er trods alt noget højere. Derfor den lidt større bil. Vi er 2 voksne samt 2 børn mellem 0 og 5 :-)

KMDTHY
KMDTHY Feb 27 '20

De nye forlygter på Model S, er det matix lygter? Altså som i aktive matrix lygter den kan køre med "høj" lys og lave en sort boks omkring modkørende?

fmm1000
fmm1000 Feb 27 '20
Det er jeg ret sikker på de ikke er.
Dec14
Dec14 Feb 28 '20

Vi fik vores Lupo i 2001 og solgte den igen i 2006 med 200000 km på tælleren. Vi fik så god en pris for den at den kun kostede os 35 øre pr km i afskrivning. Tilnærmelsesvis det samme tal som opnåes med den ovenfor nævnte. Fantastisk køretøj som vi var meget glade for. Nu mangler TMS'en kun at køre 1900000 km mere uden reparationer så er den ligeså billig som lupoen. Med de 20000 km om året vi kører nu tager det kun 95 år.

God Weekend

Gyzz
Gyzz Mar 2 '20

det kommer vel an på hvad du kan sælge TMS'n for ;-))

Dec14
Dec14 Mar 2 '20

God pointe. Den skal lige pt sæges for 650000 - det kræver nok lidt benarbejde at opnå det for TMS med første registrering i 2014.

koden
koden Mar 12 '20
Citat fra Dec14

Vi fik vores Lupo i 2001 og solgte den igen i 2006 med 200000 km på tælleren. Vi fik så god en pris for den at den kun kostede os 35 øre pr km i afskrivning. Tilnærmelsesvis det samme tal som opnåes med den ovenfor nævnte. Fantastisk køretøj som vi var meget glade for. Nu mangler TMS'en kun at køre 1900000 km mere uden reparationer så er den ligeså billig som lupoen. Med de 20000 km om året vi kører nu tager det kun 95 år.

God Weekend


-----------------------
 
Sammenligningen er vist lidt skæv.
Du kommer næppe ned på 35 øre i en premium bil som en TMS.
 
 
webercarbmann
webercarbmann Mar 12 '20

Vi rammer ca 2kr/km incl alt i vores 2015 TMS hvis vi kører 400k km på 8 år og restværdien på bilen efter de 8 år er 200K.  Vi er godt halvvejs og det holder foreløbig med lidt margin. 

HemligNemlig
HemligNemlig Mar 12 '20
200k for en 8år gammel bil med 400k på tælleren virker yderst optimistisk set i lyset af hvad der vil kunne købes på markedet til den tid.
koden
koden Mar 12 '20

200K er mange penge for en 8 år gammel TMS uden batteri garanti.

PeterE
PeterE Mar 12 '20
Citat fra koden

200K er mange penge for en 8 år gammel TMS uden batteri garanti.

Det er jeg faktisk uenig i. Jeg synes at det er meget bil for pengene, og så koster et batteri nok væsentligt mindre i 2023 når bilen bliver 8 år. TMS bliver en el-bilsklasikker.
HemligNemlig
HemligNemlig Mar 12 '20

Men hvad koster en m3 ? 3-400.000? 
Der vil om 4år være en del alternativer som vil udkonkurrere en 8 år gammel bil med det km tal.

Jeg ville ønske det var korrekt men tror nærmere vi taler 100-125.000 max

PeterE
PeterE Mar 12 '20
Citat fra HemligNemlig

Men hvad koster en m3 ? 3-400.000? 
Der vil om 4år være en del alternativer som vil udkonkurrere en 8 år gammel bil med det km tal.

Jeg ville ønske det var korrekt men tror nærmere vi taler 100-125.000 max

En 8 år gammel TM3 vil nok ikke være rasende meget værd, den har vist også en anden holdbarhed end TMS da den er opbygget med mere forgængelige materialer. Dvs ikke af alu i samme grad.
Forummets indlæg er redigeret af PeterE Mar 12 '20
Ice2EV
Ice2EV Mar 12 '20

Hvis nu man bruger 45%/3 år princippet. så er værdien på en S til 800.000 efter 

3 år 440.000

6 år 242.000

9 år 133.000

Så bliver man formentlig ikke skuffet.(slet ikke når man hører om S'er fra 13/14 Tesla har budt 130.000 for) 

 

En model 3 LRD til 470.000 vil så være:

3 år 258.500

6 år 142.175

9 år 78.196

 

Så skal man regne med større eller mindre tab afhængig af om man køre mere eller mindre end 60.000 på de 3 år. Forskellen er dog ikke kæmpe stor.

Kan man få mere, så skal man være glad. 

Forummets indlæg er redigeret af Ice2EV Mar 12 '20
Sider: 1 2 »