Loading...
dk

Nem billig opladerløsning til hjemmet | Tesla Forum

canel
canel Jul 28

@mbk

ok, hvis nul lederen kan bære 32 A, både i lader og i bilen, så sker der ikke noget ved at lægge 1 fase fra stik til 2 faser i UMC.
ledningerne i tesla med type 2 stik, er designet til at bære strømmen fra supercharges.
andre biler ved jeg ikke nok om.

mbk
mbk Jul 28

@canel

Du blander  lidt Model 3 sammen med Model S.

Model S har et modificeret Type 2 stik med dybere pins til DC ladning, men Model 3 har et CCS stik, går ud fra at Model 3 har helt standard Type 2 pins da der er dedikerede DC pins.

Når det er sagt, så kan Model 3 lade 32A på bare en fase, og du kan sikkert sagtens ligge den samme fase over flere pins hvis du vil, men ikke med den lader som medfølger Model 3, da den:

Har ikke tre faset Type 2 stik, der er simpelt hen ikke ledere ført gennem kablet og heller ikke i stikket (fase 2 og 3 er plastik) end til en fase.

baldur
baldur Jul 28
Så vi antager at når en europæisk model 3 skal lade med 32A så må der internt være et relæ der kortslutter faserne, så de to ladere der normalt er forbundet til L2 og L3 i stedet bliver sat til L1?
Sider: « 1 2 3 4 5