Ingen varme i kabinen M3 2021 | Tesla Forum

Citat fra TeslaJan

@Kemp. Hvilken model har du? Min er M3LR 2021 med varmepumpe. Jeg har bestilt tid til service og fået en tid 17 december. Det er lang tid i en iskold bil så jeg skal nok prøve om dit trick fungerer.
 

Jeg synes du skal kører direkte til Tesla, sæt dig i ventesalen til de enten har lavet din bil eller udleveret en lånebil!.

No more, no less!

Man køber ikke bil til en halv bondegård for at blive spist af med fuglefrø og frost i de nedre regioner! Havde det været et panel gap, så kunne man vente, men ikke noget så vigtigt som varme om vinteren!

Citat fra Ice2EV

Jeg synes du skal kører direkte til Tesla, sæt dig i ventesalen til de enten har lavet din bil eller udleveret en lånebil!.

 

No more, no less!

 

Man køber ikke bil til en halv bondegård for at blive spist af med fuglefrø og frost i de nedre regioner! Havde det været et panel gap, så kunne man vente, men ikke noget så vigtigt som varme om vinteren!

Jeg ringede i går til Tesla og fik tid i morges hos Tesla Hillerød. De har beholdt bilen og jeg har fået en låner. Forhåbentlig kan jeg hente en varm bil i eftermiddag. Det skal siges at de ikke var glade, da jeg kom derop, for min bil var bare blevet booket ind hos dem, selv om de overhovedet ikke havde tid. Så hatten af for at de pressede den ind. 

Der stod en anden ejer ved skranken da jeg ankom - havde nøjagtig samme problem (inkl. venstre b-stolpe kamera i udu). De havde fikset hans bil 1 gang før ved at udskifte en sensor - det virkede i flg. ham da han hentede den, men ikke morgenen efter. 

Grunden til de beholdte min bil var for at komme mere i dybden med problemet. Krydser fingere. ..for det er eddermame en kold oplevelse.. 

Det var altså ikke mig som du mødte i skranken, selv om jeg også har problemer med klimaanlæg og kameraet i venstre b-stolpe. Jeg håber virkelig at du får løst problemet og er spændt på at høre om du får fixet din kolde bil. Og ja... Det lader til at være nøjagtig samme problem som beskrevet af Model Y ejere CaptainChaos linkede til. Altså et kendt problem. Det må da give håb om at Tesla ved hvad der skal gøres.

Hvem talte du med for at få din bil til reparation så hurtigt?

@TeslaJan Ja, det giver håb - håber også du får løst dit problem hurtigt! ..ku godt have brugt et tæppe over benene og en varmedunk under fødderne på vej fra KBH til Hillerød her til morgen.

Jeg ringede til service fra bilen - de 'skubbede' mig ind i køen.

Citat fra Frisco

Jeg ringede til service fra bilen - de 'skubbede' mig ind i køen.
 

 Tusind tak. Fortæl gerne hvad de har gjort når du får bilen igen... og at det funger.

Service har lige ringet - han fortalte stolt, at de er kommet til bunds i problemet trods ingen reparationshistorik at slå op i fra Tesla, da det jo er en ny model (hvorfor de så ikke kan lænse sig op af model Y må jeg lige høre når jeg kommer derop senere). Det drejer sig om en høj- og lavtrykssensor, som skal udskiftes (som de ikke har hjemme og han ikke lød som om de lige fik). Han sagde også at varmen virker nu efter de havde haft bilen slukket helt, dvs. haft højvoltskablerne taget fra - han sagde at så ved bilen jo ikke den har en fejl, når den starter op. Ergo er jeg sikker på fejlen kommer igen.  

Har ikke selv en Model 3 men en S så velkommen til Amerikansk standard :-( Lær at leve med samlekvalitet langt under europæisk niveau og masser af småfejl ellers får i mavesår.

Med hensyn til jeres aktuelle problem:Det virker som om problemet i jeres biler opstår ved lav udetemperatur, hvilket kunne betyde at lavtryksensor melder lavt tryk og derfor forhindrer varmepumpen i at starte. Dette kunne der (måske) være en midlertidig løsning. Spørg da Tesla om ikke de kunne kontakte en kølemontør for gode råd og se om de kunne bruges - det virker til at reservedelene er i restordre! De af jer der har mulighed for at få bilen i garage/parkeringshus vil sansynligvis kunne bruge dette som metode til at få varmen til at virke. Når varmen først er igang virker det til at det først svigter næste gang bilen bliver for kold. Så kan enhver jo bruge sin fantasi til hvordan man undgår dette!

Et andet forslag kunne være at sætte scheduled departure til jeres normale afgangstidspunkt, således den lader op til valgte max just inden, så er batteriet varmt og alt deromkring burde også være højere temperatur.

Eller hvis I er så bekendte med ladningen, så kunne i sætte den til først at lade eks kl 03 således den rammer 80% kl 07:30, hvor i måske gerne vil afsted(bare et gæt). Så burde den også være varm efter 3-4 timer med 11 kWt i måsen. Start så ventilator på forsiden i APP medens i napper den sidste kop kaffe. Måske den så kan holde varmen igang.

Tag så en thermo kedeldragt og uldsokker på til turen hjem efter arbejdsdagen, med mindre du er heldig der er stik i nærheden af arbejdet.

Citat fra Frisco

Service har lige ringet - han fortalte stolt, at de er kommet til bunds i problemet trods ingen reparationshistorik at slå op i fra Tesla, da det jo er en ny model (hvorfor de så ikke kan lænse sig op af model Y må jeg lige høre når jeg kommer derop senere). Det drejer sig om en høj- og lavtrykssensor, som skal udskiftes (som de ikke har hjemme og han ikke lød som om de lige fik). Han sagde også at varmen virker nu efter de havde haft bilen slukket helt, dvs. haft højvoltskablerne taget fra - han sagde at så ved bilen jo ikke den har en fejl, når den starter op. Ergo er jeg sikker på fejlen kommer igen.  

Jeg kom ned til en varm bil i morges (der er INTET der slår en varm bil en kold morgen) - den havde været på lader i løbet af natten og jeg kunne tænde varmen via appen. Nu må vi se hvor længe det holder. 

OG jeg er stadig mega glad for den bil - surt med varmen (og kameraet, og dørlisterne der krøller..), men det bliver lavet på et tidspunkt, det går jo nok altsammen.. 

Jeg kom også ned til en varm bil her til morges. Men vejret var da også lidt lunere i dag. Skøn morgentur på arbejde. Dog er højre sidekamera nu også stoppet med at fungere... men det bliver lavet på et tidspunkt, det går jo nok altsammen.. 

@Frisco. Får du så fixet kamera og dørlister i næste uge? Får du besked når reservedelene (high/low pressure sensor) er klar? Det lyder ikke som om de lige ved hvornår på nuværende tidspunkt.

@TeslaJan ja til begge spørgsmål :)  .. og varm tur igen her til morgen. Utroligt så glad man pludselig bliver for en varm bil lol

Fik forresten en opringning af en venlig jysk Teslamand. Han beklagede meget at jeg havde fået leveret en bil med forkert (?) software og bad mig om at få den opdateret. Jeg fortalte ham at jeg bestemt var blevet lovet at softwareversionen var helt rigtig sidste gang jeg snakkede med en venlig engelsk (?) Tesladame. Han mente at mine problemer med varmen ville blive løst, hvis jeg opdaterede og opdateringen var klar i bilen. Derfor lovede jeg at opdatere den, men det fungerede dog ikke helt som jeg havde forventet. Software versionen var på det tidspunkt v10.2(2020.35.201.1).

I bilen kunne jeg ikke få den til at opdatere: Preferencen til opdatering af software er sat til avanceret og jeg prøvede at holde knappen "avanceret" nede i nogle sekunder (vist noget jeg har læst et sted). Der var ingen knap tilsyne med "softwareopdatering". Så var det jeg bemærkede et (opdater software) menupunkt i telefonens teslaapp. Den triggede opdateringen med nedtælling og det hele. Efter godt en halv time var bilen opdateret og jeg gik ned for at se om jeg havde fået varme i rattet eller noget (det havde jeg ikke). Bilen var nu opdateret til v10.2(2020.44.24.xxxxxx71e). Men nu ville den ligepludselig gerne opdatere. Der var simpelthen kommet en knap tilsyne "opdatering tilgængelig" (Softwareopdatering). Den trykkede jeg naturligvis på med nedtælling og det hele. Jeg forlod bilen i godt en halv time og kom tilbage til den... samme opdatering v10.2(2020.44.24.xxxxxx71e)    :-)

Næste spøjse oplevelse var at jeg kunne vælge en ny autostyring (beta). Med den kunne jeg (uden fungerende sidekameraer) få bilen til at lane keepe. Hvis jeg vælger "autostyring (beta)" fra kan min normale autopilot ikke vælges da "autopilotkameraer ikke er tilgængelige" ???

Alt i alt en interessant oplevelse med min nye Tesla. Den er stadig ikke navngivet men jeg tænker at navnet kommer til at starte med crazy... Crazy Cat måske.