@mos
Ja du skal have minimum 2,5 kvadrat kabel for at oplade en elbil,
Min Tesla kan alså kun skrues ned til 5 amp, hvilket er 1/3 af 16 amp og det ændres vel ikke selvom du kun bruger 1 fase mormorladning,
Det normale ved 230 volt kabel er alså 1,5 kvadrat
Man kan fint lade en elbil op med 13 A med et 1,5 mm² kabel, så længe kablet ikke ligger direkte i isolering.
Når din Tesla kan skrues ned til 5 A, så er det vel lige før, den kan lades op med en sølle ringeapparatsledning. Men det er ikke noget, jeg vil anbefale. Prisforskellen for at gå op i en ordentlig ledningstykkelse er lille, man får mindre energitab i en tykkere ledning og/eller man kan lade med højere strømstyrke uden at gå på kompromis med sikkerheden.
Dvs hvis du trækker et 2,5 kvadrat kabel, kan du vel ligesågodt lave en 16 amp 400 volt ladeinstalation.
Til elbilsopladning vil jeg også anbefale minimum 2,5 mm² til 3 faser, 16 A. Det er den rigtige løsning.
Min. 4 mm² hvis det er en lang ledning eller bilen skal lade med 24 A.
Og min. 6 mm² hvis bilen skal lade med 32 A.