@MOS - Hvis du med 200 km/t bringer andre folks liv i fare, så er det fordi der er andre af de ting de taler om er vanvidskørsel til stede og så falder beslaglæggelsen - den er jeg bestemt enig i skal være der.
MEN - hvis de 200 km/t er eneste grund og du ikke har været til fare for andre etc etc etc, så er det en almindelig fartoverskridelse og ikke vanvidskørsel.
Vanvidskørsel med eller uden høj hastighed var allerede dækket ind, så at begynde med at man er nødt til at have regler der dækker - de regler var der allerede, de 200 km/t er bare kommet med som symbol.
Og hvorfor er 200 km/t i en 130 km/t zone mere vanvittig end 150 km/t i 80 km/t zone? Her får du ikke konfiskeret bilen automatisk hvis du ikke har været til fare for andre. Fartoverskidelsen er procentvis højere og der kan komme både tværgående og modkørende trafik.
Det altid en vis risiko ved at køre over 200 km/h. Man kan f.eks. miste herredømmet over sit køretøj, rulle rundt på taget, bilen kan punktere, en bærearm kan knække, der kan løbe et rådyr ud foran bilen... Måske er der alligevel andre trafikanter på vejen, som man overså i farten, eller man har endda passagerer med i bilen. Der kan være mange ting, man ikke selv er herre over.
Er det vanvittigt, at en bærearm knækker, når du kører 200 på motorvejen? Eller at et rådyr springer ud på vejen foran dig? Måske, men det er jo ikke din skyld og der er ikke så meget, du kan stille op imod det. Andet end at du kan lade være med at køre alt for hurtigt og på den måde mindske risikoen.
Og så er der notorisk større risiko for at komme til skade, hvis farten er 200 i stedet for 150 eller 80. Bremselængden er også ekstremt meget længere. Hvis du kan nå at bremse helt op fra 150 km/h, så ville du med en udgangsfart på 200 km/h kun kunne nå at bremse lidt, men stadig ramme forhindringen med ca. 157 km/h. Det kan være meget, meget dødeligt.
Jeg tror, at grænsen med de 100% eller 200 km/h er valgt, fordi det er objektivt og nemt kan påvises, mens andre vanvittige overtrædelser kan være vanskelige at vurdere/bevise, fordi det er noget subjektivt.
Jeg er helt med på, at du føler, du er en god bilist, der godt kan finde ud af at håndtere din slæde med 200 i timen. Men det er der altså nogle, der ikke kan. Og man kan jo ikke forskelsbehandle. Loven må være lige for alle. Hvordan vil du argumentere over for strisseren, at du er særligt berettiget til at køre 200, bare fordi du føler, du har kontrol over bilen, mens alle de andre bilister er nogle idioter, der ikke kan håndtere den slags hastigheder?