Loading...
dk

Dækslid | Tesla Forum

Bluecoffee
Bluecoffee Apr 22 '15
Føj, så fik jeg endelig skiftet til sommerdæk, desværre med beskeden om, at vinterdækkene er kaput. Ialt har de vel gået 20000 km, men bagdækket har en revne, og fordækkene er kørt skæve pga. forkert sporing. Kan det virkelig passe? Det er Continental-dæk på Real-fælge og dermed selvfølgelig ikke originalt Tesla-udstyr, men har jeg gjort noget galt? Skulle jeg f.eks. have fået sporet dækkene efter hvert skift? Nogen eksperter?
FLK
FLK Apr 22 '15

@Mw: Jeg har selv en S85 med luftundervogn på vej over Atlanten. Har ikke tidligere hørt at det skulle medføre hårdere slid på dækkene. Kan du uddybe?

Hvis det er rigtigt, skal man så undlade at sætte den til automatisk at sænke bilen ved høj hastighed (f.eks. > 90km/t)?

HRH
HRH Apr 22 '15
Ja, du bestemmer selv ved hvilken hastighed sænkningen foregår
FLK
FLK Apr 23 '15

@Mw: Tak for forklaringen. Jeg er glad for at jeg så det allerede nu inden jeg får slidt første sæt dæk ned!

Jeg har fundet et par links hvis andre der ser tråden skulle have lyst til at læse mere om "problemet":

http://my.teslamotors.com/forum/forums/rear-tire-wear-ride-height

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/13825-Negative-Camber-in-the-Rear-and-Expensive-Tires

Sithfury
Sithfury Apr 23 '15

Nogen der ved om der er forskel på D og ikke D modeller?

Har læst at TMS er hård ved bagdækkene, men jeg tænker det må være bedre i D modellerne der trækker på alle 4 hjul?

Bluecoffee
Bluecoffee Apr 23 '15
Tak for svarene og henvisningerne. Interessant at nogen taler om at ændre på toe og camper imod specifikationerne for at få mindre dækslid på bekostning af lidt ringere køreegenskaber. Nogen her der har erfaring med det? Tak for tippet om ikke at sænke bilen ved daglig kørsel, Mw, den er købt.
Sithfury
Sithfury Apr 24 '15

@MW det var lidt jeg håbede :-) Da jeg menes at have læst at man ellers skal rotere dækkene med mellerum, da den baghjulstrukne version slider dem uens.