Hvilke størrelser dæk kan smides på teslaen (19")?
Er det kun 245/45R19 der går an?
Eller kan man også få 235/35R19 på? Eller 245/40R19
Ved godt der kan være lidt forskel i omkreds på dækkene, men nogle biler er så vidt jeg ved typegodkendt til flere typer dæk på samme fælgstørrelse.
Jeg tænker primært i vinterdæk, da jeg egentligt godt kunne tænke mig 19" Continental dæk, men de fås ikke i 245/45R19.
Runeh, jeg tror kun det er 245/45R19 og 245/35R21, som Tesla selv levere med.
245/35R21" er 0,4% større i omkreds.
Her er et par eksempler der kunne være mulige. set ud fra 245/45R19:
255/45R19 er 1,1% større omkreds. OBS risiko for at gå på inderskærmen, (hold fælg bredde nede)
235/45R19 er 1,4% mindre omkreds.
265/40R19 er 1.4% mindre omkreds.
255/40R19 er 2.5% mindre i omkreds.
Uden at give nogen garantier burde du være ok med alle disse dækvalg.
Du skal leve med speed-o-meter afvisning som nævnt ovenfor, ellers husk at købe 96+ bæreevne og mindst H (210km/t) speed rating, eller V (240km/t) alt efter model.
Mener at huske at have læst at man helst skal holde sig indenfor 2% af Org. dimensionerne.
Både 235/35R19 og 245/40R19 vil være flere % mindre i omkreds.
- R
@RobertJ
Rigtig rar info, takker.
Der er en ekstra..
235/50R19 giver omkring 2.05% større omkreds (stadigvæk lige omkring din max-udsving-anbefaling), måske er en god omkreds på ikke for brede dæk en god vinterkombi.
Tak for info Robert. Men vi er enige om, at 235 eller 255 dæk ikke går på Teslas standard fælge, ikke? Der skal vel en smallere eller bredere fælg til?
235/45/19 sidder fint på standard fælgen - det er jo kun 10mm smallere og 4,5mm lavere.
Har selv valgt denne størrelse til vinterdæk
@2930TSLA
Har du prøvet at køre med dem en vinter? ..er de gode?
..har lige bestilt nogle Dunlop vinterdæk i den størrelse.
/Kenneth
Har store betænkeligheder ved at sætte større dæk på, som du nævner 235/50R19 er 2,2% større.
De vil med garanti gå mod inderskærmen når man drejer ca. 45gr. er de for store gør du skade på den plastik afskærmning. Den skal i tilfældet varmes op og 'udvides'. Folk med 22" fælge ved hvordan.
- R
edit: Ovennævnte dæk burde alle passe på en 8.5x19" som er standard fælg størrelse.
Ret mig, hvis jeg tager fejl:
Tallene på et dæk siger, hvor mange millimeter de er brede, og hvor høje dæksiderne er i % af dæk bredden.
245/45 - 19 giver en dækside højde på 110,25 millimeter. Radius ialt = 351,55 mm
235/50 -19 giver en dækside højde på 117.5 millimeter. Radius ialt = 358,8 mm
DVS radius på hjulet bliver 7,25 mm større.
Men smallere.
21":
245/35 - 21 giver en dækside højde på 85,75. Radius ialt 352,45 mm
255/35 - 21 giver en dækside højde på 89,25 mm. Radius ialt = 355,95 mm (går lige på, ifølge Ken)
Sætter man de 19 og 21" ind med 25,4 mm pr tomme, får man radius ialt værdierne.
Så det ser ud til, at det kan være et endnu større problem med de 235/50 - 19, end med de 255/35 - 21, som Ken siger går på.
( de 19" er altså 6 mm større i radius end de originale 21")
edit: Jo måske er det kun ude i kanterne de går på. Nok derfor det optræder ved 45 graders rat udslag på de testede 21".
Så må det komme an på en prøve....
Ja, jeg kan jo ikke prale med at have erfaret noget med en tesla (..ikke før på onsdag..whee!), men jeg har da lidt erfaringer med biler.
Oftest er det altså bredden der er problemet.. og 7 mm mere radius!? ..der kan sagtens være 5-10 mm forskel i radius på to dækmærker med helt samme specs.
255/35 21 går på.. og 235/50 19 har selvfølgelig ca 3 mm mere diameter, men er hele 2 cm smallere, sig ikke det er et problem..
Men ok, en prøve kan man jo altid.
Er det bare mig som ikke forstår hvorfor I vil afprøve dæk med en større eller mindre dækomkreds end de originale? Og ja, biler kan vist synes med en afvigelse på dækkets omkreds på op til 5%. Mere info direkte her: http://www.trafikstyrelsen.dk/...yn-af-koretojer.aspx
Men igen, hvorfor?
En bil til lige omkring 1 mio dask (plus/minus en del), og så være meget optaget af prisen på dæk? Med mindre der er mange penge på spil, så forstår jeg det endnu mindre nu at man vil risikere at dækkene går imod og accepterer en afvigelse ift den korrekte størrelse Robert. Bare min mening :)
@Krumling
Ja har kørt sidste 'vinter', fra 1 jan, på 235/45-19 (Conti TS 830). Det fungerer fint.
@PeterE
Uanset hvor meget bilen koster så er der stadig ingen grund til at give mere for noget end der er nødvendigt, forudsat at der ikke er skjulte omkostninger ved besparelsen.. ..og som jeg fornemmer så er der absolut ingen penalty ved at vælge et dæk som f.eks et vinterdæk a-la 235/45-19..
Det er det samme som hvorfor handle i Netto, når dit køleskab er så dyrt?..for at spare nogle penge man kan bruge til noget andet.
Der er vel tvært imod en fordel ved at vælge et lidt smallere dæk til vinterdæk. Vedr. forøgelsen af diameteren, så er lovkravet vel +/-5%(?) i forhold til standard, så hvor kommer tommelfingerreglen med de 2% fra? Det er selvfølgelig en ulempe hvis den rammer inderskærmen, men så vil jeg da mene at det også er halvdårligt designet fra Teslas side.
Mvh Jonas
@PeterE,
for mange der har valgt at gi det ekstra for at køre El, har det den konsekvens at yderligere udgifter tærer på familie budgettet. Du kan enten købe 21" Sottozero 3, og sænke julegave budgettet, droppe en ferie...
Eller købe 19" dunlop i en størrelse der ikke er stor efterspørgsel på, men ellers passer udemærket. (Se #2)
i RuneHs tilfælde er det ønsket om at køre Conti's 830 dæk.
Andre er bare meget prisbevidste.
- R
OK, så er jeg med - jeg troede lidt naivt at dæk i den rigtige størrelse kunne købe for nogenlunde rimelige penge.
