Jeg har tænkt mig (bl.a.) at køre rundt med:
Kan jeg tillade mig at forbinde dem således, for at få i alt 18 meter kabel:
Bil <-> Type2-Type2 <-> Mobillader <-> CEE kabel <-> Kraftstik
~~Her er det sæt jeg kører med. Ifht. Danmarks størrelse har jeg stort set kun behov for at lade hjemme, så sættet er kun til de rigtig lange ture.
Det består af UMC-kablet, med 400V rød adapter og 230V adapter + schukoadapter. Det var med bilen.
Derudover har jeg et
10 m 400V 16Aforlængerkabel
400V 32A til 400V 16 konverteringskabel
400V 16A komfurstik til 400V 16A CEE stik
230V 16A blå CEE til 230V 16A hunstik m. jord
1 pk 10A og 16A sikringer + lidt værktøj
Jeg har ikke dobbeltlader og derfor heller ikke investeret i Mennekes kabel til brug i ladestander. Køber måske et Mennekes ladekabel senere.
Jeg afventer Supercharge-stationernes placering, og hvis de ikke dækker behovet investerer jeg i en chademoadapter til Clevers ca. 50 quickladere i DK. Desværre koster det 350 kr. i grundgebyr og 5,50 kr. pr. Kwh for ladning ved Clever.
Til hurtig opladning på farten er det kun Tesla Supercharge-stationerne og Clevers quickladestandere (50Kw) der er brugbare efter min mening. Begge lader DC-strøm direkte på batterierne og kræver derfor ikke dobbeltlader i bilen.
@kajkaj - hvordan ser et 400V 32A til 400V 16A konverteringskaberl ud, og hvor kan det købes?
På forhånd tak.
http://www.harald-nyborg.dk/p8656/cee-stikprop-32a-5-polet-380v
http://www.harald-nyborg.dk/p6704/cee-mellemled-16a-5-polet
Hej Thomas. Stikkene købte jeg i Harald Nyborg og en stump 2,5 kvadrat kabel havde jeg liggende.. 32A stikket har jo lidt større diameter end 16A. 32A stikket findes flere steder, bl.a. Scandic hotel og NRGI i Århus, så rart at have med for en sikkerheds skyld, men der findes absolut flest 16A stik
Jeg har ikke set om det kan købes færdiglavet nogen steder. På billedet i tidligere indlæg er det det der ligger til venstre for komfurstikket.
