jeg mener at de skal betale det som svarer til bilens værdi på skades tidspunktet. De tager vel udgang i en bil uden afgift. Jeg tænker at man desværre ikke kan kræve at de finder en tilsvarende.
Jeg tror at nogle selskaber måske alligevel vil hæve præmien selv på biler der er uden afgift. Tør slet ikke tænke på hvad den koster i forsikring når bilen er pålagt afgift efter 1.1.2016
@Louise: Du kan prøve at læse nedenstående paragraf i Alm. Brand's betingelser. Jeg tror at teksten minder meget om det sceanarie du nævner. Så kan du jo prøve at fortolke hvad de mener med deres definition forneden. Sådan som jeg forstår det, er forsikringsselskabet kun forpligtet til at yde erstatning der svarer til den pris du gav for din nye bil mindre end et år siden. Med andre ord, tror jeg ikke de er forpligtet til at give dig en ny bil, men kan vælge at give dig pengene der svarer til det du betalte for bilen den gang du købte den (altså før afgift).
4.3.2.2. For personbiler, der er registreret til privat personkørsel eller privat godstransport - bortset fra leasingbiler, har forsikringstageren ret til en erstatning, der svarer til prisen for en fabriksny bil af samme fabrikat, type og årgang som den skaderamte bil, under forudsætning af, at
- skaden sker inden for 1 år efter, den første registrering
- den skaderamte bil var fabriksny, og forsikringstageren var første registrerede ejer af bilen, og
- reparationsomkostningerne vil overstige 50 % af bilens nyværdi inkl. leveringsomkostninger og bilens fastmonterede tilbehør på skadetidspunktet jf. punkt 4.1.1. og 4.1.2. Eftermonteret tilbehør, der er fastmonteret i bilen og dækket jf. punkt. 4.1.3., erstatter vi op til den sum, der fremgår af policen.
Den skaderamte bil tilfalder Alm. Brand.
Louise: Totalskader du din bil, vil erstatningen være den pris, som du kan finde en bil magen til din til salg ved en forhandler.
Så stiger priserne hos en forhandler på en bil magen til din til noget der overskrider din nyvognsværdi, vil erstatningen stige tilsvarende.
Kører du i en bil, der kun kostede 800.000 fra ny, men grundet prisudviklingen nu koster 1,2 mio ved en forhandler for en brugt magen til, så skal du ved totalskade erstattes med 1,2 mio.
Den paragraf 4.3.2.2 omtaler, at du skal stilles bedre end det, hvis bilen er under et år gammel, og du er første ejer, købte den som fabriksny og den er skadet med mere end 50 %. I et sådant tilfælde, altså ved en skade der overstiger 50 % af nyværdien, vil den første ejer kunne kræve at få en helt ny bil magen til som erstatning for den skadede. Så indenfor det første år, kan du forlange en helt ny bil, hvis din bil til nypris 800.000 kr skades for mere end 50 % altså 400.000 kr. uanset, at den nu måtte koste 1,2 mio.
Det er en fordel for dig, da en skadet bil mister meget "nyværdi" efter en skade.
Lige nøjagtig denne forhøjede erstatnings mulighed mister man, hvis man har købt en demo bil, der først har været registreret som ejet af Tesla motors.
4.1.1 og 4.1.2 fortæller, at du kun får erstattet det ekstra udstyr du måtte have monteret, såfremt du har fået det indskrevet i policen. Her kunne tænkes på, at du har eftermonteret et større lydanlæg, ombetrukket med luksuslæder i stedet for stofsæder osv.
Til DeaconWP gælder det også for danske forsikring under topdanmark? og alle andre selskaber?
Tak for info!
Det skulle gerne være erstatningsregler, som alle selskaber kører efter. Du kan nok kun få det bekræftet ved en der har forelagt selskabet spørgsmålet, eller ved selv at gøre det. Men der er nogle regler, som alle følger, og det her skulle være en af dem.
Hvorfor forsikres der ikke efter værdien i stedet? Hvis man totalskader en bil til 800k, så har du jo "kun" mistet 800k og skal have det erstattet - du behøver ikke nødvendigvis "tjene" yderligere 400k fordi en ny tilsvarende bil nu koster 1,2 mio.
Griffel: I en tidligere tråd er der en forum bruger, der har spurgt sit forsikringsselskab om dette.
Og svaret var, at allerede tegnede forsikringer ikke stiger grundet afgiften. Og de potentielt stigende erstatninger. Godt nyt . :-)
Klaus: Man får erstattet den øjebliksværdi bilen har i skades øjeblikket. Man tjener dem ikke, man skal jo bare have en bil magen til.
Hvis afgiften på en stor dyr Mercedes falder til 140 % og ikke mere er 180%, så vil en brugt bil også falde i pris, ja endda rigtig meget.
Og så vil erstatningen falde samme vej, til det en tilsvarende brugt koster ved en forhandler.
Så den regel går bare begge veje. Så man får det man skal give for en anden bil, tilsvarende den man total skadede.
Kører du i en Berlingo 2,0 HDi, årgang 2001, 400,000 km på klokken, så er erstatningen ved en total skade, hvad du skal give for en magen til i en butik.