Loading...
dk

Indkøbsliste. Alt hvad man skal bruge til at lade hjemme og på farten! | Tesla Forum

NewTeslaOwner2015
NewTeslaOwner2015 Dec 6 '15

Hej igen allesammen.

Jeg har nu brugt et par dage på at researche lidt i diverse forums, og på forskellige el-bil organisationers kort over lade muligheder. Nedenstående er en liste over anbefalede anskaffelser til en ny Tesla. Kom gerne med kommentarer, jeg foreslår at listen bliver tilføjet som Sticky til hjælp for nye ejere.

Med fed er markeret dele til anskaffelse. Samt de ladetider man kan forvente.

 

OPLADNING HJEMME

 

Til dem som har Dual Charger installeret i bilen.

LADEBOKS 22 KW. Pris: 5.000-10.000 DKK

Opladningstid fra tom-fuld (Tesla 85D): 4 timer 30 minutter.

Den eneste måde du kan udnytte Dual Chargers i bilen til hjemmeopladning er at anskaffe en ladeboks. Installér en 22KW ladebox med fast eller løst type-2 til Type-2 kabel fra f.eks. Clever.dk, Evse.dk, wallb-e.com, eller tesla's egen box som kommer i 2016. Alle er gode løsninger, men husk at vælg en 22 KW box og et 32 AMP kabel. Du kan ikke benytte det medfølgende Tesla kabel til denne boks, men skal bruge det som følger med boksen og have det sidende fast på væggen derhjemme. På den måde kan du have Tesla kablet liggende fast i bilen og skal ikke have det ud hver gang. Med denne ladeboks kan du få ladetiden ned på ca 4 timer og 30 minutter fra tom tank. Vær opmærksom på at dine el-installationer derhjemme skal understøtte 22 KW. Dette er ikke altid standard.

 

Til dem som IKKE har Dual Charger installeret i bilen.

RØDT 5-benet 400V 16 Aamp EEC HUNSTIK PÅ VÆGGEN. PRIS: CA. 200-500 KR.

EVENTUELT et ekstra Tesla UMC kabel. PRIS: CA. 3600 KR.

EVENTUELT et beslag til at hænge kablet på væggen. PRIS CA. 500 Kr.

Opladningstid fra tom-fuld (Tesla 85D): 9 Timer.

Installér et rødt EEC 5-benet 400V 16 AMP kraft hunstik på væggen derhjemme. Det medfølgende Tesla kabel kan sættes direkte heri og oplade med 11 KW. Dette er den simpleste og billigste løsning. Køb eventuelt et ekstra Tesla Kabel hos telsa, så du kan have et siddende fast dehjemme. Man kan også med fordel anskaffe sig et væg-ophæng som ligner det som følger med Tesla Wall Connector fra USA. Så kablet kan sidde parat i væggen. Dette fås hos all4cars.dk

 

 

OPLADNING UDE:

 

CHADEMO ADAPTER: PRIS: 3500 DKK.

Opladningstid fra tom-fuld (Tesla 85D): 2 timer.

Anskaf en ChaDemo adapter hos Tesla. Den fås kun her. Denne vil gøre det muligt at plugge Teslaen direkte i jævnstrøm med 50 KW i de fleste Clever og E-On ladestandere i Danmark, samt i et stort ChaDemo netværk i Europa. Dette er klart den hurtigste løsning til opladning uden for supercharger netværket, da man kan lade med ca. 240 KM per time. Bemærk at dual-chargers ingen betydning har når man bruger ChaDemo eller Supercharger som begge er jævnstrøm. Anskaf medlemskab (gratis) til Clever og E-on. 

 

TYPE-2 til TYPE-2 KABEL: PRIS CA. 1500 DKK.

Opladningstid (dual charger) fra tom-fuld (Tesla 85D): 4 timer 30 minutter.

Opladningstid (single charger) fra tom-fuld (Tesla 85D): 9 timer.

Anskaf et Type-2 til Type-2 kabel som passer i de fleste opladestationer (Clever, E-on, samt de fleste i udlandet). Kan købes hos Tesla eller hos Clever.dk, Elbilsupport.dk, Evse.dk eller andre. Husk at kablet skal være 32 AMP hvis du har dual chargers. Man skal have et helt kabel med i bilen, og der findes ingen adapterløsning. Dette kabel vil gøre det muligt at lade på de offentlige/kommercielle standere når der ikke er en ChaDemo stik til rådighed. Når du bruger Type-2 til Type-2 kabel får du fuld glæde af dual chargers i de stationer hvor der er minimum 22kw til rådighed, men hastigheden er stadig det halve af CHAdeMO.

 

MEDFØLGENDE TESLA KABEL PRIS: 0 DKK

FORLÆNGER KRAFTSTIK. PRIS: CA. 225 DKK

FORLÆNGER "MORMOR" STIK. PRIS: CA. 200 DKK

Opladningstid fra tom-fuld (Tesla 85D): 9-36 Timer 

Det medfølgende kabel kan sættes i et Rødt kraftstik (5 ben), hvis disse findes på arbejdet, hos venner eller i sommerhuset. Forlængerledning til røde kraftstik kan være nødvendig at anskaffe. Bemærk at Dual Chargers IKKE har nogen effekt når det medfølgende kabel bruges, også selvom det sættes i kraftstik. 

Med den medfølgende adapter kan et almindeligt 230 V "mormor stik" benyttes. Dette giver den langsomste opladningstid men findes tilgengæld overalt. Det kan også være anvendeligt med en almindelig forlængerledning til "mormor" stikket, men strengt taget behøver du kun kraftstik forlængerledningen, da man kan sætte den medfølgende 230 v adapter i enden. 

 

ADAPTER TIL 3-BENET 16A BLÅT STIK: 500 DKK

Europæisk standard Schuko Adapter: CA. 250 DKK

Opladningstid fra tom-fuld (Tesla 85D): 14 timer

Endelig kan der anskaffes en adapter som gør det muligt at bruge det medfølgende Tesla kabel direkte i et blåt 3-benet stik med 230 V og 32 Amp. Dette er sjældent i Danmark, men bruges af og til i sommerhus og på p-pladser. Dette setup giver en ladetid på 14 timer. Denne fås hos elbilsupport.dk

 

Der kan være situationer i tyskland/frankrig hvor du skal bruge en adapter til Schuko 220V  (hvor jord er på siden af stikket eller er et hul i proppen. Og ikke som i DK hvor Jord er et han-stik.) Denne fås også hos f.eks. elbilsupport.dk

 

 

SUPER CHARGER. INGEN KABEL NØDVENDIG. PRIS: 0 DKK

Opladningstid fra tom-fuld (Tesla 85D): ca. 1 Time 20 minutter.

NB. Dual charger gør ingen forskel her.

 

Forummets indlæg er redigeret af NewTeslaOwner2015 Dec 10 '15
Lolemo
Lolemo Dec 6 '15

Jeg har også lige kun kørt Tesla i en uge, så jeg er da sindsyg glad for det her indlæg, det skære det da meget ud, selvom det naturligvis også giver nogle spørgsmål.

Du skriver til dem som har Dual Charger installeret i bilen, hvordan ved man om man har det (min er købt fra lagerliste, så det er gået meget stærkt) Jeg har en 85.

Jeg troede alle de nye modeller havde dette installeret ? hvordan checker man det ? 

 

 

 

TeslaFreak
TeslaFreak Dec 6 '15
Citat fra Lolemo

Jeg har også lige kun kørt Tesla i en uge, så jeg er da sindsyg glad for det her indlæg, det skære det da meget ud, selvom det naturligvis også giver nogle spørgsmål.

Du skriver til dem som har Dual Charger installeret i bilen, hvordan ved man om man har det (min er købt fra lagerliste, så det er gået meget stærkt) Jeg har en 85.

Jeg troede alle de nye modeller havde dette installeret ? hvordan checker man det ? 

 

 

 


 

Det er ikke noget de montere på fabrikken mere, det kan kun installeres af Tesla servicecenteret efterfølgende. Husk det kun er brugbart hvis du kan skaffe 32A til laderen uden at overbelaste resten af installationen.

@NewTeslaOwner2015 240V forlænger er vel overflødig hvis du har 400V forlængeren med, da du bare kan bruge den også når du lader med 240V. Er du desuden sikker på prisen på ekstra Tesla UMC kabel?

Forummets indlæg er redigeret af TeslaFreak Dec 6 '15
NewTeslaOwner2015
NewTeslaOwner2015 Dec 7 '15

Hej TeslaFreak,

Du har ret..man har vel kun brug for ét af de to forlænger kabler. Hvis der kan sættes en 230v i enden af den. Jeg kan ikke finde et billede af præcis hvordan den medfølgende 230v adapter ser ud. Altså hvad der sidder i den anden ende.

Prisen på delene fra Tesla er jeg ikke helt sikker på, kan nogen hjælpe her?

NewTeslaOwner2015
NewTeslaOwner2015 Dec 7 '15

Med hensyn til Dual chargers: Det giver kun mening at tilkøbe det hvis man:

1. planlægger og har mulighed for at opsætte en 22kw ladeboks hjemme eller på arbejdet.

eller

2. planlægger at lade ofte på en 22kw Clever eller E-on stander (som ikke har CHAdeMO)

 

Det er de eneste 2 situationer hvor dual chargers gør en forskel. 

ErikBH
ErikBH Dec 7 '15

@NewTeslaOwner2015 - flot oversigt.

Mht. forlængere kan man med fordel droppe "mormor" forlængeren hvis man alligevel har et kraftkabel forlænger, der skal bare laves de rette adaptere. Så slipper man for at køre med to lange forlængere (vægt og plads).

vh, Erik

Trannel
Trannel Dec 8 '15

@NewTeslaOwner2015 - rigtig fin og illustrativ gennemgang, tak for det!
Ovenstående billede viser en ny ladeboks, som kommer til januar.
Det er www.evse.dk, som har den på deres hjemmeside.
Er der nogen af jer, som kender den, specifikationer, pris etc?
Jeg går egentlig og venter på Tesla`s egen hjemmelader men denne ser da interessant ud.
 

 

 

 

 

TeslaFreak
TeslaFreak Dec 9 '15

Ingen der har prisen på en ekstra Tesla UMC kabel hos Tesla?

Klaus_
Klaus_ Dec 9 '15

3600 kr inkl moms gav jeg i foråret, TeslaFreak.

Jeg har det "fastmonteret" i garagen, så den UMC der fulgte med bilen, har jeg altid med i bilen. Og så har man også en ekstra til hvis/når UMC'en engang går i stykker, for det gør den jo nok på det værst tænkelige tidspunkt, en fredag aften halv time efter Tesla har lukket :) 

Forummets indlæg er redigeret af Klaus_ Dec 9 '15
TeslaFreak
TeslaFreak Dec 9 '15

Tak Klaus_ det var også det jeg overvejede at gøre, har har du sat "klumpen" fast på en måde så den ikke hænger og dingler?

NewTeslaOwner2015
NewTeslaOwner2015 Dec 10 '15
Citat fra TeslaFreak

Tak Klaus_ det var også det jeg overvejede at gøre, har har du sat "klumpen" fast på en måde så den ikke hænger og dingler?

TeslaFreak_ Jeg har tænkt på det samme..Jeg regner med at anskaffe den vægholder som jeg har vist i anden billedrække yderst til højre. Det er et beslag til 500 kr. som man kan rulle UMC'en op på. Den der klump med elektronik vil så sidde i den anden ende, og hænge og dingle lidt under det røde stik på væggen. Tror det er en ok løsning.

Jeg har ikke endnu fundet ud af om jeg kan få en 22 kw boks, det finder jeg ud af imorgen...hvis ikke det er muligt så er det ovenstående løsning jeg går efter. 

Klaus_
Klaus_ Dec 10 '15

@TeslaFreak, jeg har skruet en jakke-knagerække op fra Silvan, og kørt ledningen et par gange omkring der. Det fungerer upåklageligt. Men i dag er det muligt at få sådan en løsning her, så den ville jeg vælge hvis jeg skulle lave det i dag: http://www.all4cars.dk/shop/vare.asp?vareid=T1012

KimT
KimT Dec 10 '15

Min UMC hænger på vægen i en flaskeholder fra biltema til 16,95 vha et stålsøm. I det nederst montagehul på holderen har jeg så skruet et "redskabsophæng" købt i bauhaus som leningen kan vikles rundt om.

Forummets indlæg er redigeret af KimT Dec 10 '15
texIDAS
texIDAS Dec 10 '15

Hjemmelader: Ja, man må jo hjælpe sig selv!

Stik, datakabel til ķommende kamera, slangeholder . (Bauhaus) og holder til stikket på ladekablet (All for cars).

Rimelig nemt at tage kablet af stik og holder og lægge det  i bilen!

Mere praktisk end kønt, men må række indtil bedre løsning dukker op!

Har nogen gjort sig erfaringer med et skab eller lign?

 

3Cubed
3Cubed Dec 10 '15

Nogen der ved om den der UMC lader virker til andre el-biler? FX en Mercedes B Klasse?

 

Mvh. Kasper

Flemming
Flemming Dec 10 '15
Bruger den samme lader som kan klare 22 Kvt. Til både vores Tesla og vores Mercedes Bens.
Laderen er købt for 2 år siden hos elbilsupport.
Stone
Stone Dec 10 '15
Eller en lader fra Cleveland i Tesla farve f.eks Midnight Silver metallic
Stone
Stone Dec 10 '15
Cleveland = Clever :-)
TeslaFreak
TeslaFreak Dec 10 '15

@Stone, du kan selv rette dit tidligere svar.

3Cubed
3Cubed Dec 11 '15

Hej Flemming jeg er med på at en wall box og ladestandere fra Clever kan bruges på alle biler, hvor stikket passer, men jeg mener om den der Tesla specifikke UMC der følger med Teslaen, om man kan bruge den til en hvilken som helst el-bil? Det kunne jo tænkes at der sidder et eller andet specielt Tesla kommunikations udstyr i UMC'en, som kun snakker sammen med en Tesla bil.

Med Mercedes Bens B klasse Electric Drive, som jeg har følger der jo kun en mormor lader til max 230V 13A med. Har lige bestilt en wall box, men mangler så en mulighed for at lade hurtigt hos familie og venner, hvis de har et 16A udendørs stik. :-) Man kunne også få lavet sådan et i sommerhuset, kunne være dejligt at kunne tage elbilen derop, uden at skulle overnatte. :-) Til formålet tænker jeg at købe en Tesla UMC mobil lader, da jeg ikke har set tilsvarende billigere noget andet sted. :-) Spørgsmålet er så bare om den vil kunne bruges med vores MB.

Sider: 1 2 »