Højt KLONK fra hjul/bremser når jeg starter bilen | Tesla Forum

Gætter på dine bremser hænger. Typisk noget som sker denne årstid. Har næppe noget med dine 21" kontra 19" at gøre. Men er klodser mod skiver som hænger fast/ ruster fast mm. Når du så sætter igang, giver det klonk lyd når de bryder løs fra skiven.

 

Lyder rigtigt. Kan det virkelig nå at ske over en nat og hvorfor skete det så ikke på 19" ?

Det kan sagtens ske bare over en nat. Især hvis den står udenfor. I det fugtigt vejr vi har lige nu. Det vil også ske på dine 19". Men vejret var nok anderledes ( mindre fugtigt ) end nu.

Prøv evt at slide din P bremse lidt. Ved at køre 20km/+ og så trykke P ind.

Enig med T3S7A.

Jeg har 19" med vinterdæk og oplever også klonk og "metal mod metal" i starten af kørslen. 

Enig med T3S7A.

Jeg har 19" med vinterdæk og oplever også klonk og "metal mod metal" i starten af kørslen. 

Dette har jeg også været ude for på både Peugeot og Volvo.
Især her hvor det var fugtigt.
Hans Jørgen

Jeg har ikke et højlydt klonk - men det er tydeligt at 'P' aktiverer klodser mod skiver og at disse lige skal slippe når jeg sætter i gang om morgenen. Vil dog ikke mene det er noget der skal kunne høres andet end ved igangsætning, og det gør det heller ikke på min.

Jeg har ikke et højlydt klonk - men det er tydeligt at 'P' aktiverer klodser mod skiver og at disse lige skal slippe når jeg sætter i gang om morgenen. Vil dog ikke mene det er noget der skal kunne høres andet end ved igangsætning, og det gør det heller ikke på min.

Hej Michael. Jeg ved jo ikke hvad der sker på netop din bil, men på de fleste af de biler jeg har haft med skivebremser, og også på min 85D fra juli 2015, så ruster skiverne. Jeg har både min Mercedes C og min Tesla stående udenfor og det er tydeligt at skiverne på Tesla ruster meget hurtigere end på min MB. Det sker nemt i løbet af en nat og særlig når der saltes på vejene. Når jeg starter lyder der også et "klonk" når bremseklodserne slipper skiverne og jeg skal bremse et par gange for at "slibe rusten af skiverne" (ellers kan jeg heller ikke bremse ! ). Faktisk er der et fint gråt pulver på fælgene der er slidt af skiver / klodser. Jeg kører med 19", med grove Nokian vinterdæk.
Men er du det mindste i tvivl så brug din garanti, og få Tesla til at se på det. 
VH YESTES.

YESTES "eller kan jeg ikke bremse" skriver du - mener du "bare" kortvarig nedsat bremseeffekt eller mener du at du slet ikke kan bremse? Jeg oplevede forleden da jeg satte i gang og lige skulle bremse lidt ud af indkørslen, at den bare trillede videre og igen i et lille sving på villavejen. Så jeg ville lige sætte lidt fart på og bremse hårdt. Her skete der det samme, men i tillæg så var det som om at alt svigtede. Bremsepedalen blev helt "slap" og røg bare i bund uden modstand. Herefter begyndte bremsen dog at virke igen. Har oplevet det to gange... Er bare glad for jeg ikke skulle holde ved et kryds med tværgående trafik.

Laslun: Hvis det virkelig er rigtigt, at du har kunnet trykke bremsepedalen i bund, så skal bilen hentes af Tesla - man må ikke køre videre, det kan kun være en utæt slange i det hydrauliske bremsesystem.

 

Skal man så lade den stå i neutral natten over ? For så klemmer klodserne jo ikke om skiverne. Men så kan bilen jo skubbes væk
Erselv i tvivl om hvordan bilen skal stilles især fordi jeg er sygemeldt og ikke får kørt det næste stykke tid

Min 85D fra Dec 2015 gør det også iblandt. Ved igangsætning kommer der et klonk, som jeg også er ret sikker på kommer fra bremserne.

Det er typisk når den har været parkeret ude i det fri og i vådt vejr. Umiddelbart har jeg ikke bemærket det når den har stået i carporten.

Citat fra lysmanden Skal man så lade den stå i neutral natten over ? For så klemmer klodserne jo ikke om skiverne. Men så kan bilen jo skubbes væk
Erselv i tvivl om hvordan bilen skal stilles især fordi jeg er sygemeldt og ikke får kørt det næste stykke tid

 

Torben, ved ikke om du har enten carport eller garage - men ellers tror jeg ikke du skal bekymre dig. Selv hvis den står ude i regnen og ruster lidt, burde den stadig fint slippe ved igangsætning efter nogle dage/uger, omend den muligvis giver et kraftigt klonk.

Ellers er du velkommen til at parkere i min carport indtil du kommer til hægterne. Jeg har en dobbelt carport hvor der kun anvendes 1 plads. Så står den ihvertfald under tag.

@Raymond, kan vel også være bremseforstærkeren der ikke er oppe på dupperne, tror du ikke? Ikke fordi det nødvendigvis er bedre... en bremsefejl er stadig kritisk.

@Lysmand, hvis den holder i garage, så bare smid et par klodser for og bag et hjul, så den ikke ruller nogen steder, og sæt den i neutral. Kunne jeg ikke forestille mig at der sker noget som helst ved.

@Raymond, kan vel også være bremseforstærkeren der ikke er oppe på dupperne, tror du ikke? Ikke fordi det nødvendigvis er bedre... en bremsefejl er stadig kritisk.

@Lysmand, hvis den holder i garage, så bare smid et par klodser for og bag et hjul, så den ikke ruller nogen steder, og sæt den i neutral. Kunne jeg ikke forestille mig at der sker noget som helst ved.

@Raymond, kan vel også være bremseforstærkeren der ikke er oppe på dupperne, tror du ikke? Ikke fordi det nødvendigvis er bedre... en bremsefejl er stadig kritisk.

@Lysmand, hvis den holder i garage, så bare smid et par klodser for og bag et hjul, så den ikke ruller nogen steder, og sæt den i neutral. Kunne jeg ikke forestille mig at der sker noget som helst ved.

Prøv lige at søge på gamle indlæg, og se mit indlæg fra 20 marts 2015. Søg evt. på "rustne bremser" og se billederne.

Tesla service mente nu bare, at jeg skulle motionere bremserne noget mere.