Loadindex er et udtryk for hvor stiv sidevæggen er på dækket - jo blødere de er (lavere tal), jo mere komfort får man da dækket absorberer vibrationer og ujævnheder, til gengæld kan man få den fornemmelse at bilen "sejler", da dækkene vrider. Hvis tallet er højere, så er det lidt mere ukomfortabelt, men man oplevere fx bedre retningsstabilitet.
Men andre ting spiller også ind, fx gummi-blanding og dækkets opbygning. Så et dæk med fx 102 i loadindex fra en producent, kan godt være ligeså komfortabelt som et dæk med lavere index fra en anden producent. Og nogle dæk sejler også mere end andre. I en Tesla mener jeg at man kun skal køre med "performance" dæk - da bilen er tung og har stort moment. De har typisk allerede et højt loadindex, for at sikre retningstabiliteten.
Her er gode forslag til vinter og sommerdæk:
http:///...h-Performance-Tyres/
http://www.tyrereviews.co.uk/...x-Performance-Tyres/