Hejsa, jeg har et gammeldags kraft stik, det flade og aflange (til komfur m.fl.) ved min eltavle, Ved stikket står der max 16A
Kan jeg mon benytte det til midlertid opladning af bilen og kan man købe en adapter så den passer til bilens ladekabel?
Dette blot indtil jeg har fået en aftale med Clever til hjemmeladning med deres boks monteret.
Du kan lave din egen adapter ved at købe følgende:
https://www.harald-nyborg.dk/p7230/cee-adapterkabel-60-cm
https://www.harald-nyborg.dk/p5053/kraftstik-5-polet-16-a
Klip det grønne stik af adapterkablet og sæt komfurstikket på i stedet. Voila!
Mange tak for rigtig god svar med løsninger.
Jeg køber adapteren som alm. 220V og skifter hanstikket til kraftstikket.
Har I en ide om længden på det lade kabel der medfølger M3?
Måske jeg skal have adapteren lidt længere end de 60 cm den er som standard :-)
Takker!
Du kan bare købe et 5 eller 10m forlængerkabel når du er i Harald Nyborg. Der er sikkert også et med blåt 16A i hver ende. Der er dog noget med at man ikke må have adaptor på et forlænger kabel, men at en adaptor kun må have de der ca 60cm kabel. Om det generer dig kan du jo selv finde ud af.
Generelt er det en rigtig god ide at få lavet en ordenligt overdimensioneret hjemmelade station som kan give op til 11kW. Brug 2.5mm2 eller større hvis muligt, jeg har dog et 5x1.5mm2 som forlængerkabel, hvis jeg skulle nødlade en dag, jeg har tjekket databladet og det tillader at blive brugt til 16A men det var ikke noget jeg ville bruge hver dag.Til en fast installation så skal det være større kvadrat. Sikkerhedsstyrelsen skriver at det i det hele taget ikke er tilladt at bruge forlængerkabel:
https://www.sik.dk/privat/gor-det-sikkert/el/brug-elprodukter-sikkert/oplad-din-el-bil-sikkert
Er reglen ikke, at 1.5mm2 er tilladt, hvis det ikke er en fast installation?
Det kunne man godt få indtryk af, når https://www.av-cables.dk/forlaengerledning-kraftstik/kabelsaet-16a-400v-neopren-5g1-5-20-m.html
Hvor er det angivet, at alt til Tesla skal være mindst 2.5mm2?
@OmeletKongen
Ja, tror også man kan slippe afsted med 1.5mm2 på en forlængerkabel, især når det er købt med 16A stik. Men fast installation er noget andet, generelt så er forskel i pris ret lille så brug pengene, et tyndt kabel bliver ret lunt.
Tjah, det er på den ene side fint nok at her vrimler med elektrikere, og dygtige gør det selv folk. På den andet side, så har Tesla skrevet om netop forlængerledninger i brugermanualen...var det ikke en ide at læse der? :) Sikkerhedsstyrelsen har også skrevet det. En 'adaptor' bliver vist også - for det meste - en form for forlængerledning.
Min erfaring fra april og til nu: Når du først får din rigtige ladeboks sat op, så bruger du stort set aldrig mobilladeren til andet end nød-, ferie- eller sommerhus-opladning. Og til den slags er det mere installationen der sætter begrænsningen. I sommerhuset kan jeg dårligt trække 6 A på stikkontakten omme ved indkørslen (spændingen dykker 10 volt eller mere). Desværre er min fine 10 meters 2,5 mm2 forlænger ikke lang nok til at nå om til stikkontakten i skuret, hvor tavlen sidder. Så i dag ville jeg hellere have købt en 25 meters forlænger på 1,5 mm2. Jo tættere på tavlen, jo bedre. I praksis er du aldrig oppe på 16 A alligevel.
@Udsulle: Nu ved ikke hvor langt du skal køre til dagligt, men lader du fx med 10 A, så har du hentet 30 kWh (ca. 220 km +-) på omkring 13-14 timer. Har du kun de normale 25 A for-sikringer, så har du stadig 15 A til rådighed på den fase, der lader bilen. Det kan godt blive aktuelt, hvis du er nødt til at lade mens ovn, komfur, vaskemaskine eller tørretumbler kører. Det ville jeg personligt mere bekymre mig om, end om det nu lige er 1,5 eller 2,5 mm2. Mobillader-kablet er ca. 5 meter.
