Dæktryk, utæthed? | Tesla Forum

Det kunne tyde på en sivepunktering på det ene dæk. En sivepunktering kan være svær at opdage, ligesom den kan lade være med at sive i længere tid. Måske der sidder en flint eller et søm, som kun lader sive hvis hjulet står rigtigt på sømmet eller flinten. Evt kan du pumpe lidt hårdt, have en skål med sæbevand og en klud, så trækker du kluden hen over dækket, hvis den siver vil du se en sæbeboble.

Hvis du pumper til 41 efter nogen kørsel, så er dækkene varme, og derfor vil trykket falde til om morgenen, hvor de har holdt og blevet gennemkolde natten over.

Prøv evt næste gang at pumpe til 43 eller 44, når nu du har kørt dem varme.

De kan altid lappe et dæk, hvis hullet sider i det område, der træder på vejen.

Hvis dit dækcenter siger neg, så spørg et andet dækcenter. En gammel erfaren dækmand lapper det gerne, selvom det sidder ude ved skulderen, som nogle dækfolk så mener ikke kan lappes.

Du har lige skiftet til vinterdæk?

Ok; Så kan det da være, at dæk centeret ikke lige har fået skruet ventilen helt ind i ventil keglen, som der det der stikker ud af fælgen..

For at de kan få luften hurtigt nok ud og ind i dækket, så skruer de selve ventilen ud af holderen.

Pil hætten af. Put en klat spyt på fingeren, og hold klatten hen over ventil hullet, hvor du pumper luft ind..

Hvis der kommer en lille boble i ny og næ, kan du se, at det er der utætheden er. Så skal ventilen bare strammes med deres værktøj til det.

Det er dit valg, Tesla anbefaler vist 42 psi ved kolde dæk. Så stiger den til 44-45 psi når du har kørt dem varme.