Hvor mange har fået ny drive unit og hvad gjorde udsalget?
:) skal have en ny i juli, så det er nok efter 40.000 km kun en lille hyle tone (eller såen :)) #plus 8 år igen :)
Fik min skifter ved et sted mellem 23.000 og 28.000KM, den sagde en konstant højfrekvent hyletone som bare blev værre og værre.
Der har ikke været noget indtil nu, men hustruen er begyndt at klage over lyden er begyndt at komme tilbage igen, jeg tror så bare den tone den indtil videre rammer er noget min hørelse ikke kan opfatte. (4.5 år i forsvaret med skyderi gør nok sit...)
Så nu har vi nævnt det for Tesla så kan de kigge på det ved service i næste uge.
/Martin
Ud fra papirerne kunne jeg se, at jeg har fået skiftet min 2 gange på samme dag :-) Tesla fandt selv ud af, at den sagde samme klonk lyd ved langsom kørsel som den gamle :-) Fandt ved samme lejlighed ud af, at en ny driveunit skal igennem en break-in procedure. Det gør Tesla normalt, men havde glemt det inden udlevering til mig. Det betød, at der var en mislyd ved kraftig accelleration. En mekaniker fandt hurtigt ud af, at den ikke havde været igennem break-in proceduren. Den består i at accellerere kraftigt 4-5 gange i træk fra fuldt stop - så sætter lejerne sig vist og lyden var væk.
Hmmm - det er da godt at de ikke har en tilsvarende procedure for kofangerne, hvor de lige skal køre Tesla'en hårdt ind i en mur fire-fem gange for at tingene sætter sig.
Genild: Det er vist åbenbart samme procedure med frunken, den skal have med en hammer en 8-10 gange inden den flugter med resten af bilen ;-)
/Martin
Du skulle se hvordan min nose cone ser ud allerede inden udlevering (ridset). Nogen har nok forsøgt drive-unit proceduren for at få nose cone til at sætte sig :)
Hmmm - det er da godt at de ikke har en tilsvarende procedure for kofangerne, hvor de lige skal køre Tesla'en hårdt ind i en mur fire-fem gange for at tingene sætter sig.
Det må man sige, så kan man jo altid se part 2 af Tesla Bjørns Easter Road Trip :)