Og jeg troede vi var nørdede.... Denne Tjekke går sku til den. | Tesla Forum

cool - så med lidt programmering kan man få en Mercedes B Electric til at køre med samme kraft som en Tesla Model S, hvis den kan give strøm nok

P85DK..... ja og jeg tror efterhånden at hvor 85D og P85 matcher 85 kWh batteriet fint så bliver P85D simpelhen ikke fodret med nok energi. Der er ingen tvivl om at når der kommer et 100/110 eller 120 kWh batteri om 3-5 år, så vil P85D´ens 2 motorer kunne blive forsynet ikke bare med mere peak energi men også kunne levere mere pålideligt fra 120 kWh og ned til 60 kWh. Idag er det jo kun i segmented 85 kWh til 60 kWh... så flader performance kurven ud grundet for lavt batteri niveau.

Med et 120 kWh batteri kommer næste udfordring og det bliver varme ved høje belastninger men her har P85D jo trods alt to motorer det skal dele om belastningen i forholdet ca. 1/3 for og 2/3 bag. Så det svaret til en P85 med en ekstra motor foran men sin egen DC/AC konverter og motor (inklusiv køler).

Nå det er fremtids musik.

Torben_E