4 x tryk på taget af bilen(FOB) låser bilen op og låser ladeport op og frigiver kablet.
Hej - jeg tillader mig lige at genoplive denne tråd. Jeg er ved at samle en ladeboks. Er det korrekt forstået at CP klemmen i mit Type 2 stik forbindes til CP i mainpine relæ, og der mellem 0V (som er forbundet til PE) og IC, forbindes min sikring som bestemmer 16A.
I type 2 stikket er der også en PP klemme - skal den bare ignoreres?
Hej - jeg tillader mig lige at genoplive denne tråd. Jeg er ved at samle en ladeboks. Er det korrekt forstået at CP klemmen i mit Type 2 stik forbindes til CP i mainpine relæ, og der mellem 0V (som er forbundet til PE) og IC, forbindes min sikring som bestemmer 16A.
I type 2 stikket er der også en PP klemme - skal den bare ignoreres?
Hmm - efter lidt nærmere læsning er jeg kommet frem til at jeg IKKE sætter modstand i relæ enden, men blot sætter CP i Type 2 stik til CP i controller, og så lodder min modstand mellem Jord og PP i stikket.Er der et klogt hovede der vil bekræfte dette? :)