Når jeg bliver ejer af en Tesla, vil jeg montere ledninger direkte på 12 volt batteriet, igennem en sikringsholder, og til et strøm udtag i frunken.12 volt batteriet bliver ikke tappet for strøm, før dit store batteri er tømt. Det bliver holdt vedlige, lige som hvis der var en generator der kører rundt med en motor.
45 W X 30 timer = 1350 Wh, svarer til 6 til 7 kilometers kørsel. 1,35 KWh.
Korrekt: lidt feltforsøg her fra Frankrig hvor jeg har haft et lille kompressorskab (lifesaver @39 grader!!) til at stå tændt i frunken på et stik jeg har bygget direkte på batteriet, kører stadig efter 12 timer. Der er rigeligt med Ah på det lille batteri til at trække det, og selv i powersaving mode vågner bilen op når spændingen bliver for lav og begynder at lade på det igen.