Min kørte fint 25.000 km med Rials Lugano, MEN først efter jeg fik en rigtig centreringsring i (efter 1000 km). De blev leveret med 2 ringe i, og det duer ikke jf. min dækpusher, så fik nye ringe hjem og så kørte de fint. Kan det være dit problem?
Det er sjovt, jeg har lige bestilt et sæt Rial Lugano fælge hos Autoskadestuen og ifølge dem skal der ikke centreringsring til. De skulle passe direkte på navet.
Til gengæld passer de originale navkapsler ikke direkte på, så nu er jeg en smule forvirret :)
Har også Rial fælge på min. Købte i tyskland til 5160kr for 4 fælge. Der fik jeg TÜV dokument med, at de passer 100% på en Tesla, uden ringe, og med de org. tesla bolte.
Iflg. min dækmand er der flere der oplever rystelser hvis de køber fælge som ikke er 100% beregnet til Tesla og lavet uden conus tilpasning - altså at fælge passer 100% uden tilpasningsringe...... Jeg ved ikke præcis hvilke der passer 100% men har hørt at T-sportsline fælge ikke skulle ryste
Mine Oxxo Vapor Black passer 100% til teslaen uden centreringsringe. Der følger også Tüv dokument med.
Det lader til at der er forskellige versioner af Rial Lugano. Måske det er årgangsbaseret.
Jeg har både her på forum samt på diverse amerikanske fora læst at der skal centreringsring på. Dog har jeg læst endnu flere indlæg hvor folk bekræfter at de passer direkte på.
På amerikanske fora har jeg også læst at på de nyere versioner passer Tesla centerkapslerne direkte på. Dem jeg har bestilt passer direkte på navet, men kapslerne kan ikke klikkes direkte på - istedet skal de modificeres lidt.
Autoskadestuen siger også at de nye grå Rial fælge de får hjem passer direkte til Tesla kapslerne.
Så der er helt sikkert forskellige versioner.