Opladning | Tesla Forum

Så regner den med, at der bruges 157 Wh/km.

Kontrol på denne måde:

316 A x 367 W = 115,972 KW ladeeffekt / 738 km/h = 157,14 wh/km.

Det er vel et fornuftigt gæt/estimat for bilens forbrug?

Man kan også selv vurdere hvor mange km man reelt får pr time lige i det øjeblik, ved at dividere med sit eget gennemsnits forbrug i stedet for.

I stedet for at bruge KM så skift over til KW, det giver et mere præcist billede af hvor mange KW der blvier hældt på bilen. 

Det andet er, som Deacon også skriver, en fiktiv værdi ud fra nogle formler man kun kan gætte sig til.

/Martin

Jeps. Men det at der står 738 km ladetime er jo lige det der skal bruges, når man skal forklare "ikke brugere", hvor hurtigt man faktisk kan lade en elbil op, go så komme videre. Hvor langt kan du køre på en tyve minutters tids opladning? jo, ser du. Den starter med at puste energi ind svarende til 738 km kørsel pr times ladning. Men ladehastigheden sættes ned, i takt med, at batteriet fyldes. Når batteriet er halvt fuldt, lader med med XX km /times ladning. men i gennemsnit har den så i de 20 minutter fyld på så hurtigt, at jeg har 250 km på batteriet igen.

Så kan fru Jensen måske også forstå det.

Jeg vil nu tro, at hvis man til ethvert øjeblik under en ladning sammenholder de 3 tal: Volt, Ampere, Km/hour, så vil det give den samme konstant man får: de 157,14 wh/km.

Og går man skridtet videre, vil det sandsynligvis være den samme konstant, som den lige i den aktuelle periode bruger til at regne "typical range" ud efter.

Regner man videre på dette billede, kan man regne ud, at det har taget 97 km / 738 Km/time x 60 (minutter i timen) = maks 7,89 minut at lade de 97 km's kapacitet.

 

Det giver 97 km / 7,89 minutter = 12,3 km kørsel pr minut. I snit siden starten af ladningen.

Jeg syntes bare det var et sjovt eksempel med så kraftig ladning,har jo været på en del suc,hvor AMP.har været væsentlig lavere,havde heller ikke mange km. tilbage før ladning.
Syntes at averange range kan man godt så nogenlunde regne med,hvis man kan lade være med at trykke for meget på speederen,uden at køre mormor kørsel

Lige netop John. Et godt eksempel på, hvor kraftigt vi kan lade vores biler, når man køber det rigtige mærke.

Så kan man jo forklare en af fordelene ved at investere lidt mere. Så får man jo mere. Og sparer det dyreste vi har: tiden.