E-Golf køre 17% mindre batteri end opgivet | Tesla Forum

Ja på Model S er det afhængig af model 1-12% mindre energi der reelt er til rådighed.

var hovedargumentet ikke, at VW har opgivet forbruget til at være 12,7KWh/100km og at de har brugt det som argument for at de 24.2 KWh kan køre 190 km på en opladning?

Altså 24,2/12,7*100 = 190 km ?

Og det jo så ikke passer med virkeligheden, når der kun er 20-21 KWh tilgængeligt til kørsel, som kun kunne give 165 km.

Eller læste jeg forkert? :)

Alle producenter burde opgive både brutto-batterikapacitet og "netto tilgængelig til kørsel ved 100% opladning" samt "netto tilgængelig ved anbefalet daglig opladning". Alt samme målt i forhold til det tidspunkt hvor bilen selv stopper (og ikke 0 km på display)

Herudover burde producenterne opgive ca ladetab for relevante lade-scenarier. For Tesla burde det række med 3-faset 400V ved 16A/32A samt 1-faset 230V 13A.

Til slut ca forbrug i wH/km ved forskellige hastigheder og temperaturer.

Aaarrhh Hook ; plejer de ikke at afgive mere end de lover ;-)