Kære Tesla venner
Jeg har efter kort ejertid, ridset 3 af mine 21 tommers sølv turbine fælger.
Jeg har undersøgt muligheder herind og jeg vil rigtig gerne reparere dem.
Min situation er således at jeg ikke har andre dæk, så har brug for en "fuld service" hvor de evt. beholder bilen til rep er færdig.
De fleste steder der anbefales herind kræver at man aflevere udelukkende fælge/dæk og vil ikke have bilen stående.
Kan i anbefale nogen der jeg kan hjælpe med dette? jeg er fra lyngby
Fint med Autoskadestuen. Hvad så hvis det er mine helt nye T-sportline i koksgrå. Øvvvv!
Er der nogen herinde der har erfaringer med værksteder der har specialiseret sig i rep af ridser i fælge eller lignende?
Husker stadig da jeg for 10 år siden fik lavet en Audi fælg. Det var meget tydeligt at den ikke havde samme sølvfarve/glans som de 3 andre, selv om det var udført gennem Audi.
@Tadzen - Jeg har samme udfordring med min ene fælg, super ærgerligt. Så jeg holder øje med hvad du finder ud af og om det kunne være en løsning.
Er i Kbh.
Fik desværre også ridset begge mine på højre side....efter kun 14 dage...(doh!)......så jeg følger også med stor interesse denne tråd! Hvis I har nogle priser, f.eks. pr. fælg, må I meget gerne poste dem her sammen med jeres før/efter billeder og erfaringer..... :O)
Jeg har skrammet en fælg (højre baghjul) og selvom jeg godt ved, at det kun er en visuel løsning, så har jeg nu valgt at montere Rimblades. Det dækker skrammerne, så man ikke kan se dem. Til gengæld er der så selvfølgelig en ring af gummi (som fås i forskellige farver - ser faktisk ret godt ud i rød på en hvid bil med røde bremsecalibre, jeg har dog bare valgt en sort).
Problemet med at få dem repareret er, at der jo nok desværre er en risiko for, at man laver flere skrammer, når de er repareret.... Rimblades kan tage mod små kantstensstød, men ikke voldsomme påkørsler. Men så kan man jo skifte gummibåndet, hvis det er.
Hvis for Rimblades er 300 kr. - man kan også bruge Alloygator og flere andre.
Min plan er nok at få skrammen fixet en gang, men nøjes altså pt. med den visuelle løsning.
