Går ud fra i tænker på:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/tesla/model-s/85d-7prs-5d/2881590
Så vidt jeg kan se, har den soltag, dobbeltlader, 7 sæder, lædersæder, autopilot, centerkonsol og 2 sæt fælg.. Så da bestemt ikke en skrabet version, den har nok kostet 800- 850k.
Men igen, 700k, det er stadig mange penge for en bil, i hvert fald for mig, så springer desværre ikke på den. Venter på 3'eren, i håb om at den kan fås til sub 500k, og så har jeg da et par år at spare op i endnu.
Det er helt sikkert den, og det er da en nogenlunde skarp pris.
Det nådesløse spil omkring brugtpriser er desværre bare noget i stil med at a) ekstraudstyr afskrives til 50% når bilen forlader forhandleren, og at b) bilen mister 10-15-20% af værdien når den rammer vejen første dag. Er der noget særligt med biler som har været fritaget for afgift, og nu er delvist afgiftpålagt? Ja, og derfor er det stadigvæk en god pris.
Hmm, de der CPO priser sprang da vist op. Jeg synes de havde en 85D til ca. 790k, nu koster den 840k, for såvidt jeg kan se samme bil.
Generelt er de nuværende CPO priser noget højere end dem vi så tidligere, da der var en 85 til 450k og en P85 Signature til 500k. Der var vist nogen der gjorde et kup :)
Under alle omstændigheder er de for dyre til mig, venter på den 3'er :)
Okay, nu er der så 42 stk CPO til salg på Teslas hjemmeside.
Rigtig mange af dem har kørt under 1000km.
Priserne ser ud til at være lidt over 2015 nypris. Men har ikke lavet en like for like sammenligning.
Og der er stadig 100 på bilbasen...
Ja, det var ikke en succes for Sixt, da de forsøgte at narre danskerne til at lease en Tesla. Så nu er de tilbage og til salg ved Tesla, som helt nye 2015 modeller, sprit nye garantier, samt som noget helt unikt: til 2015 priser.
