SuC Herning ? | Tesla Forum

Er de nye Leaf og Kia Soul med type 1? Det vidste jeg ikke. Nu gik jeg ud fra at alle moderne elbiler i europa har type 2.

Tesla bestemmer ikke om de er åbne eller ej, det er dem som betaler strømmen som bestemmer det, altså det sted som får opstillet en Destination Charger. De kan ikke indstille chargeren til kun at være til Teslaer, der er ingen online forbindelse eller anden form for check. 

Tesla opstiller/giver destination chargers på offentlige relevante steder, så med mindre dit arbejde er et museum, hotel, golfklub, legoland eller lignende så er det ikke relevant for Tesla at opstille en, men du kan jo altid få dit arbejde til at købe en, på samme måde som alle andre køber en charger - og den koster under 5.000 kr. I kan så selv vælge at sætte den på plugsurfing etc. Helt op til jer selv.

Citat fra P85DK

Er de nye Leaf og Kia Soul med type 1? Det vidste jeg ikke. Nu gik jeg ud fra at alle moderne elbiler i europa har type 2. 

det er kun de tyske biler indtil videre. Kia har meddelt at de vil gå over til CCS og Type 2 i Europa, CCS og type 1 i USA og CHAdeMO og type 1 på hjemmemarkedet og Japan.

Citat fra P85DK

Tesla bestemmer ikke om de er åbne eller ej, det er dem som betaler strømmen som bestemmer det, altså det sted som får opstillet en Destination Charger. De kan ikke indstille chargeren til kun at være til Teslaer, der er ingen online forbindelse eller anden form for check. 

Ok, det er ellers hvad jeg har hørt. Jeg har som sagt aldrig fået svar fra Tesla på bl.a. det spørgsmål.

Men hvordan åbnes de hvis de ikke har online adgang?

Citat fra P85DK

Tesla opstiller/giver destination chargers på offentlige relevante steder, så med mindre dit arbejde er et museum, hotel, golfklub, legoland eller lignende så er det ikke relevant for Tesla at opstille en, men du kan jo altid få dit arbejde til at købe en, på samme måde som alle andre køber en charger - og den koster under 5.000 kr. I kan så selv vælge at sætte den på plugsurfing etc. Helt op til jer selv.

Det er Lalandia i hhv. Billund og Rødbyhavn. Vi har ladende gæster i læssevis.

vh, ErikBH

Ok -- ja standarder er en svær ting :-)

Så vidt je har forstået så er den 'eneste' ekstra intelligens som Teslas destination chargers har er muligheden for at sætte flere på en delt gruppe, således at de kan fungere som par på samme måde som en SuC. Der kan vist sidde op til fire chargers i sådan en gruppe. Hvilket jo er ret smart. Hvis du ønsker begrænsning på, så er det så vidt jeg har forstået en fysisk begrænsning som skal til.

Lalandia burde være en no-brainer - jeg sender dig en direkte kontakt i en PM