Nu kan man lade med 145 kw - | Tesla Forum

Man kan ikke lade med mere end 120kw, men de har opdateret SuC så der er 145kw fra 135kw til deling mellem hvert par lader, hvilke gør at hvis der kommer 2 TMS ind på samme par får nr 2 mere strøm.

Som jeg har forstået det, så kan de første versioner af Tesla's battery packs kun lade med max 90kw, hvorimod de nyere kan lade med max 120kw. Så hvem ved om den seneste udgave af Tesla's battery pack kan lade med mere end 120kw? for de teknologiske grænser rykkes jo kontinuerligt.

Nu kommer der også hurtig ladere for andre biler: https://electrek.co/...station-switzerland/

Spørgsmålet er selvfølgeligt hvornår der kommer biler fra andre producenter der supporterer det :)

Citat fra jramskov

Nu kommer der også hurtig ladere for andre biler: https://electrek.co/...station-switzerland/

Spørgsmålet er selvfølgeligt hvornår der kommer biler fra andre producenter der supporterer det :)

Hvis jeg ikke husker forkert, fra bogen som handler om Elon Musk, så sagde han netop at ingen ville producere batterierne. Det er en af de primære grunde til, han byggede Gigafactory. Det virker som om de øvrige bil producenter ikke ønsker at rykke først. Men det er jo en sats man skal tage, ligesom når man er innovativ. Det skal briste eller bære.

Men det firma benytter sig af Type 2 & Chademo - kan alle biler ikke benytte sig af dette? Dog er det super fedt at der decideret kommer ladestationer, som minder om benzin stationer! :) 

... og prisen afregnes per kWh OG minut. Det er jo smart for det vil tilskynde brugerne til at flytte bilen når den er ladet færdig

Det gør de i øvrigt også i Norge. :) Det er helt klart det smarteste..

Spørgsmålet om det er realistisk i Danmark med vores priser på strøm? Jeg tænker det er grunden til man ikke gør det her? Uden jeg overhovedet har forstand på det.