Loading...
dk

kantstenskader i 21" fælg | Tesla Forum

jens2
jens2 Oct 15 '16

Som de fleste sikkert har fundet ud af at 21” fælgene bredere end dækkene. Katastrofal konstruktion.

Hvem har erfaringer med at udbedre skader? Hjælper det at montere kantbånd for at beskytte fælge og kan disse holde?

Hvad koster det og hvordan bliver resultatet?

Jeg kører min 50.000 km om året, og for mig er bilen bare et værktøj. Jeg har ikke i sinde at bruge 10k om året på lakbehandling, pudsemidler og hvad man ellers kan

finde på af tidsfordriv.

 

Jeg havde fået nogle slemme skrammer i det ene fælg og foretog en hurtig reparation.

1. jeg sleb fælg-kanten rent med vinkelsliber monteret med fin sandpapir

2. Påført første plastick padding eller lignende produkt

3. Sleb ned igen

4. malede med Hammerite metal Paint

 

Resultatet bliver naturligvis ikke ligesom hvis fælgene bliver sendt ind til en specialist, men det bliver langt bedre end hvis man intet gør.

 

 

 

Jabba
Jabba Oct 15 '16
På store fælge med dæk med meget lav profil, er det ret normalt at kantbeskytter på dækkene ikke når langt nok udover fælgene. Medmindre man anvender dæk som er for brede/høje ift. anbefalet størrelse.

Hvis bilen bare er et værktøj, hvorfor så gøre yderligere? Det du har gjort indtil videre er nok mere end den gennemsnitlige bilist. Ellers er kantbånd et forsøg værd som du selv nævner. Du kunne evt. sende dem forbi en fælgspecialist/maler en gang om året. Der skal du nok slippe mellem 2-5K for udbedring og fuldlakering for 4 fælge, afhængig af leverandør og lokation.

Ellers vil jeg da klart anbefale dig at gå ned i 19" selvom jeg synes 19" ser tarveligt ud til en TMS. Men siden bilen bare er et værktøj giver det bedst mening. Dæk og fælge er billigere og dækkene vil typisk holde til flere km. Her vil du også have bedre kantbeskyttelse.
jens2
jens2 Oct 15 '16
Du har helt ret Jabba, mine 19" vinterdæk er klart blødere at køre på. De kører længere på en opladning, mindre dækslid, samt mindre vejstøj.
edge
edge Oct 15 '16
Fælgene holder hele bilens levetid uanset om man reparerer ridser eller ej. Eneste grund til at gøre det er at bilen skal se godt ud. Og eneste grund til at køre med 21" er at det ser godt ud, ellers kan de byttes til noget bedre og billigere med økonomisk gevinst. Ergo slutter jeg mig til at bilen ikke bare er et værktøj... Jeg ville i hvert fald ikke reparere min boremaskine med plastic padding hvis den fik en dyb ridse. Tesla'en, derimod, skal selvfølgelig ikke køre rundt med ridser... Men helt klart, 19" er en god løsning hvis man ikke går sindssygt op i fede fælge ;-)
P85DK
P85DK Oct 15 '16
Quote from edge ellers kan de byttes til noget bedre og billigere med økonomisk gevinst. 
 

Jeg ved ikke om 19" er bedre, jeg synes den sejler noget på så høj en profil

edge
edge Oct 15 '16
Den sejler både på høj og lav profil ;-) Men hvis bilen er et værktøj til at komme fra A til B på en nogenlunde behagelig og økonomisk måde uden alt for megen entusiasme omkring stil, udseende og sportslige køreegenskaber, så er 19" en klar vinder i min verden...
ElPeter
ElPeter Oct 16 '16
Jeg kører 19" og er helt tilfreds, bilen kører som på skinner, men alt er selvfølgelig relativt. Jeg kan også godt lide udseendet, foretrækker understatement frem for 'liret', men igen en smagssag. Desværre er 19" ikke nogen garanti mod skrammer på fælgen, jeg har lavet et par stykker på et år.
webercarbmann
webercarbmann Oct 16 '16
Citat fra ElPeter Jeg kører 19" og er helt tilfreds, bilen kører som på skinner, men alt er selvfølgelig relativt. Jeg kan også godt lide udseendet, foretrækker understatement frem for 'liret', men igen en smagssag. Desværre er 19" ikke nogen garanti mod skrammer på fælgen, jeg har lavet et par stykker på et år.

Er helt enig ElPeter. Synes faktisk også at bilen ser mest harmonisk ud med de originale 19 tommer fælge og jeg synes også at den er tilpas fast og hård. Mht. ridser i fælge så har vi også det problem. Jeg vil foretrække at få dem ordnet professionelt på et tidspunkt. Hvem er god til dette / hvem har en fornuftig pris på denne service? Kunne man forestille sig en aftale med en specielist der kommer op med en "teslaforum pris" ? 

HJJ
HJJ Oct 16 '16
Enig med 19" ser mere harmonisk ud med bil , hvis man ikke DR til lir.
Har også et fælg med skrammer.
jensk2
jensk2 Oct 16 '16

I min optik er 21" for store og 19" ok. I blæsevejr syntes jeg ikke min 2 tons tesla med 19" hjul i god 245mm bredde er så imponerende, så jeg tror 20" er bedre og de Tesla S'er jeg har set med 20" så flotte ud.

Tesla X leveres jo med 20" eller 22", mon ikke Tesla X 20" fælge passer fint på en Tesla S?

mvh

jens

MOS
MOS Oct 16 '16
Citat fra jensk2

 

Tesla X leveres jo med 20" eller 22", mon ikke Tesla X 20" fælge passer fint på en Tesla S?

Det vil jeg tro. Har dog ikke tjekket med offset. Men du skal nok benytte dæk i dimensionen 245/40 R20. Profilhøjden skal være 40 for at rullediameteren kommer til at passe. Jeg ville nok ikke gå over 245 mm i bredden til forhjulene, da der ikke er meget plads i hjulkasserne og andre har haft problemer med, at forhjulene skraber på, hvis man går op i 255/40 R20. Ved baghjulene skulle der være mere plads, så der kan man evt. vælge at gå lidt op i bredden.

jens2
jens2 Oct 16 '16
Er der nogen som har gode/ dårlige erfaringer med kompesit fælg kant beskyttelse?
Secondtoflying
Secondtoflying Oct 17 '16
Har netop fået lavet fælge hos Autoskadestuen.

1250,- pr. fælg.

Mvh,

Secondtoflying