Tips til en ny ejer | Tesla Forum

Slå autofold af sidespejlene fra her om vinteren og skynd dig at give gummilister silicone.

Af ren nysgerrighed, var det denne: http://www.beka-auto.dk/...Tesla-Model-S-70D-5d

1) Få sat en ladeboks eller kraftstik op derhjemme, hvis du ikke allerede har det.

2) Orienter dig om lademuligheder ude i det ganske land (supercharger, betalingsladestationer, gratis opladningsmuligheder). Nogle af dem kræver et særligt ladekabel (type 2 til type 2), andre kræver en særlig adapter (blåt CEE stik til rødt CEE stik). Hvis du skal til udlandet og får brug for opladning udover SC, så undersøg mulighederne på forhånd og anskaf div. adaptere.

3) Lær at bruge navigationen og energy app'en. Snart vil du blive fortrolig med, hvor langt du kan nå på den resterende batterikapacitet. Og range anxiety forsvinder.

4) Hold så vidt muligt state-of-charge på batteriet mellem 10-90% og gerne tæt på 50%. Det slider mindst muligt på batteriet. Klatlad gerne så ofte, det er praktisk muligt. Lad kun til 100%, hvis du virkelig har brug for det til en lang tur. Lad aldrig bilen stå med under 10% på batteriet, men sørg for at sætte den til opladning med det samme, hvis den er næsten flad. Især om vinteren, når det er koldt, da du ellers risikerer at komme ud til en bil med et batteri, der er gået i koma næste morgen.

5) Installer Tesla app'en på din smartphone. Brug den til at forvarme kabinen inden afgang, mens stikket sidder i. Så bruger den el fra nettet til forvarmning i stedet for fra batteriet.

6) Sæt dig ind i, hvad Range Mode gør og indstil den efter dit behov. Ændr indstillingen for den enkelte køretur, hvis det giver mening. Jeg kører som regel med Range Mode = ON for at spare energi. Range Mode = OFF giver mere komfort (varme) og opvarmning af batteriet, så du får bedre regenerativ bremsning efter en koldstart. Range Mode = OFF giver mest mening om vinteren. Range Mode = ON giver mest mening ved korte ture, hvor bilen alligevel ikke når at blive rigtig varm eller hvis man vil køre økonomisk. Om sommeren gør Range Mode ikke den store forskel, da man ikke bruger varme, men for D-modellerne fordeler den power mere energioptimalt mellem de to motorer, hvis du sætter Range Mode = ON.

7) Benyt tidsindstillet opladning, så du timer det med, at den bliver færdig med at lade op lige før du skal af sted. Dette er især smart om vinteren. Spildvarmen fra opladningen bliver afsat i batteriet, så det er dejlig lunt, når du skal af sted. Et lunt batteri er et glad batteri, der giver mere power og virker bedre ved regenerativ bremsning.

8) Benyt ventetid på supercharger til at snakke og udveksle idéer og erfaringer med andre Tesla ejere. Mest oplagt om sommeren og/eller i godt vejr. Tag evt. til et Tesla træf el.lign., hvis lejligheden byder sig.

9) Superchargere er som regel forbundet i par, således at to standere deler den samme strømforsyning. Hvis en anden Tesla lader på den ene stander i et par, så får den først ankomne fuld effekt (alt det bilen kan æde), den sidst ankomne får kun resten. Så hvis du vil lade hurtigst muligt, så forsøg at vælge en ladestander, hvor den anden stander i parret er ledig, således at du er den først ankomne til dit ladepar. Standerne er markeret med tal og bogstaver (1a, 1b, 2a, 2b, 3a, 3b osv.). a og b med samme tal er ét par. Holder der f.eks. en Tesla og lader ved 1b, så undgå at bruge 1a.

10) Nyd bilen! :-)

Tak for jeres tips - vi har nu haft bilen et par uger. Og den er helt fantastisk! 

@MOS - Hvordan sætter du tidsindstilling på opladningen – Er det via app'en når den sidder i stik?

@mbk - Nej - vi købte vores privat. Men det er næsten samme udstyr - Bare 19" fælge og new gen. læder istedet. 

@Teejay

Du sætter tidsindstilling på når du har sat ladderen i bilen.
Så kan du sætte tidspunktet til hvornår den skal begynde at lade, altså ikke hvornår den skal være færdig med at oplade.

Vær opmærksom på at ændre du ikke den automatiske opladning, vil den, på den pågældende lokation, starte samme tid hver dag.

Kører du feks hjemme fra 07.00 kan du med fordel kalkulere dig frem til et oplagt start tidspunkt for ladning. Således du forlader hjemmet med varmt batteri.

Tillykke med bilen, har selv rundet 105.000 km siden april 15 og har fortsat et smil på læberne, hver dag jeg kommer ud i garagen :)

Og tiden sættes på skærmen i bilen - Tryk på det lille lyn øverst til vestre på skærmen, så kan du sætte "Schedule" til on eller off, og angive et tidspunkt den skal starte med at lade, samt med hvor mange Ampere den skal lade med.

@MOS, fantastisk god liste. Er du faktisk sikker på nummer 5 - eller lyder det bare smart/logisk?

 

@PeterE, jeg er ret sikker på at den bruger el-nettet. Jeg har bemærket at ladeboksen lyser op når jeg starter forvamning, og "puls-måleren" inde på tavlen begynder også at blinke hurtigere.

@Klaus_, tak :) Jeg frygtede det modsatte.