Loading...
dk

Model S/X genindførsel af 85kWh | Tesla Forum

Reklame
mbk
mbk Jul 27

Det ser ud til at Tesla har genindført 85kWh batteriet.

Denne gang er det så bare det lille batteri, altså en 14/16 modul version af 100kWh batteriet. 100 kWh batteriet har 101 kWh fysisk før diverse software begrænsinger, så det nye 85 kWh batteri har ca. 14/16 * 101 = 88kWh, så potentielt flere brugbare kWh end det gamle 90 kWh batteri.

Det sælges ikke som 85 kWh, men som software begrænset til 75 kWh.

https://electrek.co/2017/07/24/tesla-new-85-kwh-battery-packs-software-locked-model-s-x/

En stock S75 med referal koster nu 723.000 med afgift. En helt del af det som var ekstra udstyr er nu standard udstyr, såsom LED lys, elektrisk bagklap, et tag i glas, 20" fælge. Den har også fået opgradet sin 0-100 tid til 4.3s, så det er samme performance som den gamle P85.

https://electrek.co/2017/07/01/tesla-new-performance-enhancements-model-s-model-x/

Forummets indlæg er redigeret af mbk Jul 27
jensk2
jensk2 Oct 8
Citat fra mbk

Det ser ud til at Tesla har genindført 85kWh batteriet.

Denne gang er det så bare det lille batteri, altså en 14/16 modul version af 100kWh batteriet.

Hov MBK, kig lige på billedet fra artiklen du citerer:-)  Det er jo angiveligt et 400V batteri og altså ikke et 350V batteri med 14 moduler!!

mbk
mbk Oct 9
Quote from jensk2
Citat fra mbk

Det ser ud til at Tesla har genindført 85kWh batteriet.

Denne gang er det så bare det lille batteri, altså en 14/16 modul version af 100kWh batteriet.

Hov MBK, kig lige på billedet fra artiklen du citerer:-)  Det er jo angiveligt et 400V batteri og altså ikke et 350V batteri med 14 moduler!!j

Du har ret!

Jeg ved ikke lige hvad de har gang i så, måske de bare havde et lille overskud 85kWh batterier de tilfældigt stoppede i nogle 75'er med software begrænsning. Måske der slet ikke er en opdatering af 75'eren alligevel.. 

mbk
mbk Oct 9

Ser ud til at mysteriet aldrig er løst.. Det er nok bare et stash 85kWh batterier Tesla installerede i nogle 75 modeller med begrænsning. 85 har ældre kemi end 75, og den reele forskel er ikke så stor, da ca. 78kWh kan bruges på et 85 og 72kWh på en 75, og 85 vejer lidt mere

https://elbilforum.no/forum/index.php/topic,34521.0.html

jensk2
jensk2 Oct 9

Ja, det kølner da min interesse for en ny 75D! Hvis den havde 14 af 100D's 16 moduler, ville den veje få kilo mere end min 70D, men angiveligt gå fra 0-100 på 4,4 sekunder og kunne oplades mere frit. Så skullel man blot overveje om man har tålmodighed til at AP2 bliver bedre end den AP1 man er vant til. Men med alt tilbehør inkluderet i Premium pakken (både vinter og stereo) syntes jeg faktisk den 'lette' 75D var interessant. Men en 85D, blot med et mere korrekt badge (skulle vel så hedde 77D) er jo ikke interessant:-(

mbk
mbk Oct 9

Tror du skal vente, jeg spår at Tesla kommer med ny kabine, CPU til infotainment og prisnedsættelser. Der kan også nemt komme et addendum til nuværende elbil aftale der giver en lille, men ikke stor, afgiftsnedsættelse. 

mbk
mbk Oct 9

Referrals får sikkert en forlængelse igen igen

Reklame