Loading...
dk

Model 3 info | Tesla Forum

Emne placering: Forum hjem » Model 3 » Model 3 - Nyheder
mbk
mbk Jul 29 '17

Her er noget jeg har sakset fra en anden gruppe. Tænker det kunne være interessant læsning.

Model 3 Specs:

STANDARD EQUIPMENT

Price – $35,000

Standard Battery

Range: 220 miles (EPA estimated)
Supercharging rate: 130 miles of range per 30 minutes
Home charging rate: 30 miles of range per hour (240V outlet, 32A)
Deliveries begin: Fall 2017
Performance

0-60 mph: 5.6 seconds
Top speed: 130 mph
Interior

15” touchscreen display
Dual zone climate control system
FM/Internet streaming radio
Textile seating
Front Center console with open storage and two USB ports
Convenience

Onboard maps and navigation
Wi-Fi and LTE internet connectivity
Keyless entry and remote climate control using the Tesla app
Voice activated controls
Bluetooth hands-free calling and media streaming
60/40 split folding rear seat to maximize cargo options
Back-up camera
Auto dimming rear-view mirror
One-touch power windows throughout
Power-adjustable side mirrors
12-volt power outlet
Safety

Full LED exterior lighting
Seven cameras, forward radar and twelve ultrasonic sensors enabling active safety technologies including collision avoidance and automatic emergency braking
Six front row and two side curtain airbags
Three-point safety belts with belt-reminders for driver and four passengers
Two LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) attachments in second row
Electronic stability and traction control
Four-wheel antilock disc brakes with electronic parking brake
Child safety locks
Anti-theft alarm system
Tire pressure monitoring system
Warranty

Vehicle: 4 year, 50,000 mile limited warranty
Battery warranty: 8 year, 100,000 mile (120,000 mile with Long Range Battery)
OPTIONS

Long Range Battery – $9,000

Range: 310 miles
Supercharging rate: 170 miles of range per 30 minutes
Home charging rate: 37 miles of range per hour (240V outlet, 40A)
0-60 mph: 5.1 seconds
Top speed: 140 mph
Deliveries begin: July 2017
Paint

Solid Black: Standard
Midnight Silver Metallic: $1,000
Deep Blue Metallic: $1,000
Silver Metallic: $1,000
Pearl White Multi-Coat: $1,000
Red Multi-Coat: $1,000
Wheels

18” Aero: Standard
19” Sport: $1,500
Premium Upgrades Package – $5,000 Upgraded interior with additional features and premium materials.

Premium heated seating and cabin materials throughout, including open pore wood décor and two rear USBs
12-way, power adjustable front seats, steering column and side mirrors, with custom driver profiles
Premium audio system with more power, tweeters, surround speakers and subwoofer
Tinted glass roof with ultraviolet and infrared protection
Auto dimming, power folding, heated side mirrors
LED fog lamps
Center console with covered storage and docking for two smartphones
Enhanced Autopilot – $5,000 Model 3 will match speed to traffic conditions, keep within a lane, automatically change lanes, transition from one freeway to another, exit the freeway and self-park at your destination.

Additional features will roll out over time through software updates.

Full Self-Driving Capability – $3,000 (requires Enhanced Autopilot) In the future, Model 3 will be capable of conducting trips with no action required by the person in the driver’s seat.

This feature is dependent upon extensive software validation and regulatory approval, which may vary by jurisdiction.

VEHICLE SPECIFICATIONS

Dimensions & Weight

Length: 184.8”
Width: 76.1” (72.8” with mirrors folded)
Height: 56.8”
Wheelbase: 113.2”
Track (wheel center): 62.2” front and rear
Ground clearance: 5.5”
Head room, standard: 39.6” front row, 37.7” second row
Head room, glass roof: 40.3” front row, 37.7” second row
Leg room: 42.7” front row, 35.2” second row
Shoulder room: 56.3” front row, 54.0” second row
Hip room: 53.4” front row, 52.4” second row
Seating capacity: 5 adults
Luggage capacity: 15 cubic feet
Curb weight:
3549 lbs. (Model 3)
3814 lbs. (Model 3 Long Range)
Weight distribution:
47% front, 53% rear (Model 3)
48% front, 52% rear (Model 3 Long Range)
Body

Hybrid steel/aluminum body
Drag coefficient of 0.23
Chassis

Double wishbone, virtual steer axis front suspension with coil over twin-tube shock absorbers and stabilizer bar
Independent multi-link rear suspension with twin-tube shock absorbers and stabilizer bar
Variable ratio, speed sensitive electronic power steering
Electromechanically boosted four wheel anti-lock disc brakes with electronic brake force distribution
18” Aero or 19” Sport wheels with all-season tires
Standard Accessories

240 volt NEMA 14-50 adapter
120 volt NEMA 5-15 adapter
J1772 public charging adapter
20 foot mobile connector with storage bag

 

Soelan
Soelan Jul 29 '17
Er der nogen af jer som ved hvordan man beregner prisen (inkl. Moms og afgift) på model 3?
mbk
mbk Jul 29 '17
Quote from Soelan Er der nogen af jer som ved hvordan man beregner prisen (inkl. Moms og afgift) på model 3?

Jeg har brugt lidt tid på det, men ærligt, der kan stadig være fejl. Jeg har fulgt eksempler fra skat.dk og danskelbilkomite.dk

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1eETaKwRUCfpjs5QHYiG7xDhwV330gwsdt98hi8HrnPg/edit?usp=sharing 

nicom
nicom Jul 30 '17

Mbk.. Dit regneark ser fint ud jeg har ikke faldet over nogen fejl. Jeg har dog nogle spørgsmål/bemærkninger. Er der virkeligt et EU straf told på 7.5% .? Kan du lave en ny beregning uden ekstraudstyr og med et energiforbrug på 140wh/km for det er der jeg tror at forbruget ender. Jeg har påstået at basisprisen nok skulle komme under de 300000 kr,

mbk
mbk Jul 30 '17

Nicom, du kan bare gemme arket, enten lokalt eller i din egen google konto og editere som du lyster.

EU straf er noget jeg har fundet på, ved at udregne en S75 pris i det samme regneark. Det er dog lidt tid siden jeg har korrigeret, og straffen er nok egenligt større nu, da kursen er faldet.. Tesla korrigerer valuta lidt forsinket, men derudover er der stadig en eller anden penalty i at de skal sendes til EU og delvist samles i Holland.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1iPbmzjcqrrpWsp9ms47H0NXYj8UsHGN4GwpuxJ3gPk4/edit?usp=sharing

Forummets indlæg er redigeret af mbk Jul 30 '17
mbk
mbk Jul 30 '17

@nicom

Nå ja, jeg laver jo ikke noget vigtigere alligevel:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1tgmYwpQ91okhsBop4kVJ700GzvrVcaUGbU1J2zTI6qY/edit?usp=sharing

EU straf sat til 0, 140 Wh/km (vist for optimistisk, jeg får det til 148 Wh/km herfra), dollarkurs sat til dagens 6.35 USD/DKR og vi rammer 297.813 kr, som er minimumsafgift på biler, på de 20.000, det sjove er så at det er både i 18 og 19.

Jeg tror som sagt ikke på de 140 Wh/km eller ingen EU-straf, men hvad jeg dog tror på er at dollarkursen bliver ved med at falde med den orange abekat de har ved roret.

Forummets indlæg er redigeret af mbk Jul 30 '17
jramskov
jramskov Jul 30 '17

Electrek har et første kig på konfigurationsmulighederne: https://electrek.co/...line-configurator-2/

 

nicom
nicom Jul 30 '17

Mbk. Tak. Det betyder (med lodder og trisser) at basisprisen kan blive under 300000kr . 

mbk
mbk Jul 30 '17

@dipth 

AFAIK et der også moms på afgift, selvom det lyder uretfærdigt. 

P85DK
P85DK Jul 30 '17

Om du betaler afgift af momsen eller moms af afgiften kommer ud på et. Og selvfølgelig skal du betale moms, som du skal alle varer der handles i Danmark.

mbk
mbk Jul 30 '17
Quote from P85DK

Om du betaler afgift af momsen eller moms af afgiften kommer ud på et. Og selvfølgelig skal du betale moms, som du skal alle varer der handles i Danmark.

Derfor jeg bruger beskattet værdi incl moms. @dipth bruger bilens pris excl moms som beskattet værdi, men ligger ikke moms på senere.

 

jramskov
jramskov Jul 30 '17
Citat fra dipth

Her er mine beregninger:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1d-JIYdUDJ40NUQqmDEdRWdXlCcxFY_BYwphLyLYmMag/edit?usp=sharing

Tak - den konfiguration er umiddelbart også den jeg ville vælge.
Edit: Dvs. jeg vil nok fravælge autopilot og så tilkøbe det efterfølgende. Vil man ikke undgå afgiften på den måde?

Forummets indlæg er redigeret af jramskov Jul 30 '17
dipth
dipth Jul 30 '17
Citat fra mbk

Derfor jeg bruger beskattet værdi incl moms. @dipth bruger bilens pris excl moms som beskattet værdi, men ligger ikke moms på senere.

Det er ikke sandt! I mine beregninger bliver momsen lagt til slutresultatet:

(Prisen før moms og afgifter) + (momsen af prisen uden afgifter) + (afgiften af prisen uden moms).

Udregningen er lavet præcis efter Dansk Elbilskomite's skema:

http:///...%C3%A5%20elbiler.pdf

Forummets indlæg er redigeret af dipth Jul 30 '17
dipth
dipth Jul 30 '17
Citat fra jramskov

Dvs. jeg vil nok fravælge autopilot og så tilkøbe det efterfølgende. Vil man ikke undgå afgiften på den måde?

 Jo, desværre tager Tesla bare 1000 USD ekstra for at aktivere funktionen efter levering, hvilket vil sige at du egentlig ikke sparer ret meget ved at vente.

For mit vedkommende vælger jeg kun Fully Self Drive fra, da det ikke er til at sige hvornår og om det overhovedet bliver tilladt i DK inden jeg ender med at skaffe mig af med bilen igen.

 

EDIT: Ved nærmere beregning lader det til at der er ca. 10k DKK at spare ved at vælge Autopilot fra og købe det efterfølgende, men så er ulempen så også at du skal smide de små 40k kontant, da de så ikke kan indgå i et evt. billån.

 

EDIT 2: Jeg glemte momsen så prisen for "eftermontering" af autopilot nærmer sig i stedet 50k DKK, der er altså intet at spare ved at vælge det fra, da det kun vil nedsætte nettoprisen med ca. 48k DKK

Forummets indlæg er redigeret af dipth Jul 31 '17
mbk
mbk Jul 31 '17
Quote from dipth
Citat fra mbk

Derfor jeg bruger beskattet værdi incl moms. @dipth bruger bilens pris excl moms som beskattet værdi, men ligger ikke moms på senere.

Det er ikke sandt! I mine beregninger bliver momsen lagt til slutresultatet:

(Prisen før moms og afgifter) + (momsen af prisen uden afgifter) + (afgiften af prisen uden moms).

Udregningen er lavet præcis efter Dansk Elbilskomite's skema:

http:///...%C3%A5%20elbiler.pdf

@ dipth

Jeg startede også med den, jeg tror ikke den er udarbejdet til gadeprisen, men kun størrelsen af afgiften.

Som jeg ser det mangler du et trin hvor du har moms af afgiften.

Se denne, hvor beskattet værdi er incl moms, og derfor er includeret i gadeprisen..

http:///...t-beregningseksempel

Forummets indlæg er redigeret af mbk Jul 31 '17
mbk
mbk Jul 31 '17

@dipth,

prøv bare at regne nogle Model S'er, du vil se at du regner for lavt. Der er også en straf ved at de skal levere dem i EU, så basis prisen er højere end US prisen.

mbk
mbk Jul 31 '17

Din dollarkurs er 0.02 lavere end dags kursen :D

Men jeg tror faktisk den fortsætter nedad over det næste år (ren mavefornemmelse).

Derudover får Model 3 da helt sikkert 6 airbags ;)

Forummets indlæg er redigeret af mbk Jul 31 '17
mbk
mbk Jul 31 '17

@dipth 

Dit regneark er meget mere overskueligt end mit, jeg er ikke UI ekspert, stjæler vist bare dit og tilpasser beregningen til skats eksempel og dropper mit eget. 

 

Forummets indlæg er redigeret af mbk Jul 31 '17
Kiefer
Kiefer Jul 31 '17

Hvis man tager en S75D uden nogen tilvalg overhovedet og sammenligner prisen i DK og med prisen i US. Så giver det en dollarkurs på ca. 7,15. I Forhold tl det Google regneark der er blevet linket til, giver det en prisforskel før afgifter på næsten 45.000 DKK. 

Så pas på med at blive for optimistiske :-)

/Martin

 

Forummets indlæg er redigeret af Kiefer Jul 31 '17
Sider: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... » »»