Loading...
dk

Model 3 info | Tesla Forum

Reklame
Emne placering: Forum hjem » Model 3 » Model 3 - Nyheder
jensk2
jensk2 Aug 4

Aha, da $kurs jpt er 6,26 dKr skal vi måske til at parallelimporterer S75D:-)

mbk
mbk Aug 4
Quote from jensk2

Aha, da $kurs jpt er 6,26 dKr skal vi måske til at parallelimporterer S75D:-)

Ja, det er super nemt at sælge US versioner i EU.. Eller noget  :P

mbk
mbk Aug 4

Motoriseret charge port, der er nogle fine detaljer vi stadig ikke har set, utroligt de ikke blærer sig mere:

https://youtu.be/92kVA4VPbVM

 

mbk
mbk Aug 6

Tid til at nørde

https://www3.epa.gov/otaq/datafiles/CSI-HTSLV00.0L13.PDF

 

Batterioakke 350V og 221Ah, så 77.3kWh I long range. 

Forummets indlæg er redigeret af mbk Aug 6
mbk
mbk Aug 7

Motor/Generator Type 1: AC 3 PHASE PERMENANT MAGNET

Det er et bræk væk fra deres tradition med induktions motorer, som selve firmanavnet kommer fra.

Total Voltage of Battery Packs 350

Battery Energy Capacity 230

giver 80.5kWh.

Rated Motor/Generator Power 192

Rated Horsepower 258

Curb Weight (lbs) 3837

Så 192kW/258hp (hp forskellig fra hk) på 1740 kg.

Dyno tests:

Test Procedure: 81 - Charge Depleting UDDS:

495 miles på 89.4kWh (incl ladetab) i test 1, 

Test Procedure: 84 - Charge Depleting Highway:

454miles på samme 89.4kWh i test 2 (highway)

Så henholdsvis 112Wh/km og 122Wh/km incl ladetab.

Test cyklus ser ud til at være beskrevet her, på side 78, men det er vist mere nørdet end selv jeg gider dykke ned i: http://www.ipd.anl.gov/anlpubs/2016/04/126791.pdf

 

 

mbk
mbk Aug 7

Manufacturer Test Comments Internal Test results for MY2017 Model 3 Long Range. Range determined by using SAE J1634 Multi-cycle test procedure.END-SOC 78270 wh. MCT dc wh/mi is attached with EPA application.

Så de siger selv 78.27kWh.

mbk
mbk Aug 7

Det er her jeg så dokumentet, certificering fra de andre modeller er der også.

https:///..._certification_data/

mbk
mbk Aug 7

De skriver mindre specifik energy Wh/kg for batteriet, men 170 mod 150, men selve 18650 cellen i nuværende produktion har omkring 260Wh/kg, så måske det er hele rammen..

mbk
mbk Aug 7

Arh, en af Model S bruger også 150Wh/kg, så jeg gætter på det er junk tal, ligesom:

Displacement (liters): 0.001 

DavidS90D
DavidS90D Aug 7

Men Tesla mangler ca. 10.000.000.000 kroner til fremstilling af bilen... Troede det var på plads, måske derfor de holder udsalg.

mbk
mbk Aug 7
Quote from DavidS90D

Men Tesla mangler ca. 10.000.000.000 kroner til fremstilling af bilen... Troede det var på plads, måske derfor de holder udsalg.

Ca.1/8 af deres omsætning på Model 3 næste år. Det er vilde summer.  

DavidS90D
DavidS90D Aug 7

Ja. Store beløb, men var det ikke planen at TMS/X skulle finansiere TM3 ?

  

mbk
mbk Aug 7

Jo, eller i hvert fald gøre mulig. 

Tesla udbygger produktionen kraftigt grundet større end antaget efterspørgsel, og det er jo dyrt. 

mbk
mbk Aug 8

God reklame:

https://electrek.co/2017/08/07/tesla-model-3-new-york-bonds/

jramskov
jramskov Aug 9

https://electrek.co/2017/08/08/tesla-model-3-battery-packs-50-kwh-75-kwh-elon-musk/

"But now CEO Elon Musk added to the debate and says that the pack options are “just over 50 kWh” for the standard version, which is expected to enable 220 miles of range, and about 75 kWh for the “long range” version, which Tesla claims can enable 310 miles of range."

mbk
mbk Aug 9
Quote from jramskov

https://electrek.co/2017/08/08/tesla-model-3-battery-packs-50-kwh-75-kwh-elon-musk/

"But now CEO Elon Musk added to the debate and says that the pack options are “just over 50 kWh” for the standard version, which is expected to enable 220 miles of range, and about 75 kWh for the “long range” version, which Tesla claims can enable 310 miles of range." 

I EPA dokumentet står der i en kommentar fra Tesla at end of charge er 78.3kWh, hvis rygterne om at Model 3 får 2 moduler i base og 3 moduler i long range giver det 2/3 * 78.3 = 52.2kWh i base model.

For meget til at runde ned til 50kWh og for lidt til at runde op til 55kWh. Desuden giver kWh på badge ikke nogen belønning fra anstrengelserne i at lave en bil med minde drag coeffecient, mindre frontal areal, nyt drivetrain hvor motor er et dyrere design med permanent magnet og ny effektelektronik, således at Model 3 52.2 kWh ender med en range omkring en Model S S70.

mbk
mbk Aug 11

Kort review 4:30 inde:

https://twitter.com/TWistartups/status/895314145662324736

'Yum yum - drives like a Porche costs like a Prius'

Jason Calacanis er selvfølgelig tidlig investor og kammerater med Elon osv.

P85DK
P85DK Aug 11

Hvis bare den kørte som en Porsche så ville det være fedt, men når det kun er som en porche, så kan det være lige meget ;-)

P85DK
P85DK Aug 11

Lidt fra motortrend (sikkert old news for mbk ;-) )

http://cdnapi.kaltura.com/index.php/extwidget/preview/partner_id/1807801/uiconf_id/39861711/entry_id/0_i9s4wpa2/embed/dynamic

Forummets indlæg er redigeret af P85DK Aug 11
mbk
mbk Aug 15

Aero fælger uden plastik dæksler:

https://imgur.com/a/vf2Ct#WYDMMTz

 

På dækket står vist:

235/45R18 | 98W | extra load | acoustic

Sider: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 »
Reklame