Tesla S 90D - driftomkostninger
Er der nogle af jer, der har en oversigt over, hvad I har af driftomkostninger på jeres Tesla. Jeg skal bruge det for at kunne beregne hvorvidt min nye Tesla skal ejes af Virksomheden eller privat.
Driftomkostninger. | Tesla Forum
Reklame
P85DK
Sep 28 '17
P85D Driftsomkostninger er minimale i forhold til afskrivning.
El: Flatrate EON 7.000 kr./året
Forsikring: Ca. 10.000 kr./året
Grøn ejer: 720 kr./året
Dæk: (21") 5.000 kr./året
Afskrivning: +100.000 kr./året
Forummets indlæg er redigeret af P85DK Sep 28 '17
koden
Sep 28 '17
100.000 om året.. lyder af meget. men du kører også mange km. tror jeg.
men se det positive.. om 8 år kan den ikke afskrives mere hvis den er fra 2015
Så er det penge lige i lommen :-)
fmm1000
Sep 28 '17
Vi sætter også vores afskrivning til 100.000 om året. Så er bilen helt nedskrevet, når garantien er udløbet.
Den relle afskrivning på min efter to år har været langt over 100.000 om året indtil videre.
Husk at jo ældre bilen bliver vil der kommer fejl som på fossilbiler.
Rudehejs, defekt klimaanlæg, skifte pære i forlygter osv.
Og her er Teslas reservedelspriser pænt høje.
Men ellers har jeg ikke haft andre udgifter efter to år og 130.000 km end ny batterivæske, lidt bremserens og en ny forrude.
Mine sommerdæk har nu kørt 100.000 km.
Den relle afskrivning på min efter to år har været langt over 100.000 om året indtil videre.
Husk at jo ældre bilen bliver vil der kommer fejl som på fossilbiler.
Rudehejs, defekt klimaanlæg, skifte pære i forlygter osv.
Og her er Teslas reservedelspriser pænt høje.
Men ellers har jeg ikke haft andre udgifter efter to år og 130.000 km end ny batterivæske, lidt bremserens og en ny forrude.
Mine sommerdæk har nu kørt 100.000 km.
P85DK
Sep 29 '17
100.000 om året.. lyder af meget. men du kører også mange km. tror jeg.
men se det positive.. om 8 år kan den ikke afskrives mere hvis den er fra 2015
Så er det penge lige i lommen :-)
Desværre så er 100.000 kr./året på nuværende tidspunkt i underkanten. 2,5 år gammel og 75tk så vil jeg vurdere at den realistisk har tabt ca. 150.000 kr./året
Den går sikkert ikke i nul :-), men det er et relativt illikvidt aktiv, hvilket antallet af Teslaer til salg på bilbasen også viser. Der er skræmmende mange af bilerne som har været til salg i mere end 12 måneder og er blevet sat systematisk ned. Fx har disse 2 https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/tesla/model-s/p85d-5d/2966164 og https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/tesla/model-s/p85d-5d/3288202 været til salg i mere end 1,5 år.
@fmm1000 - jeg gætter at du kører på 19" - mine Michelin holdt ca. 40.000 km og var HELT færdige, mens mine nuværende Continental er 50% nede efter 8.000 km. I det hele taget de værste dæk jeg nogensinde har haft på en bil, og jeg havde endda svoret for mange år siden at jeg aldrig ville have Continental igen - nu er jeg 100% sikker - no more Continental, ever!
KimT
Sep 29 '17
Lige nu er det Tesla der bestemmer prisen på de brugte da de ligger inde med et lager fra SIXT som er købt inden afgiften. Så som privatperson kan man ikke rigtig konkurrere med Tesla' nye 2 års garanti, og det betyder selvfølgelig noget for afskrivningen.
Min har lige rundet de 2 år, og har kørt 86.000km. Mine 19" sommerdæk kommer til at runde ca 60.000km når jeg engang skifter til vinterdæk. Men så skal de også skiftes inden sommer da de er færdige. Udgift 6-8.000,-. Mine Bridgestone vinterdæk skulle gerne kunne holde 2 sæsoner mere
Ellers har jeg også kun haft udgifter til en gang bremserens samt 80.000 service/garantibesøg hos Tesla
Jeg tror ikke helt min 70D har så stor en afskrivning som en P85D ;-)
Reklame
