Tænker at en brugvognshandler, det er jo det Tesla også er, skal betale differncemoms af købs og slagsprisen. Så hvis de har givet eks 500 for en brugt vogn, og sælger til 600(bare et eksempel som er nemt at regne med) så er der en difference på 100. Af disse 100 betales 25 i difference moms. Altså 75 tilbage.
Af de 75 skal de vel rette en bilkabule ud, måske lakere skærmen med bilka bulen afhængig af farven kan det være dyrt, gennemgå resten af teknikken, og yde en garanti på salget.
ang. garanti, så siger rygtet at har bilen gået under 80, så yder de op til 80.000 km fra gensalgsøjeblikket.
4 års garanti med utæt pano, håndtag, rudedrev, parkeringsbremser etc, så skal der vel sættes 28 af, ligesom forsikringen koster for 4 år.
Når man trækker det hele fra så er der vel 30-40 tilbage til Tesla. Det er vel egentlig fair nok på en 600 kr handel.