Nu er min
tesla 85 fra 2014 lige ved at fejre 200.000 kilometers fødselsdag, og indtil nu har det været den billigste bil jeg har haft, målt på kr pr km. Jeg har flittigt brugt både Hinnerup Auto og Autoskadestuen, som særdeles udemærkede værksteder. Er der nogle som vil dele deres vedligeholdelse udgifter?
70D fra sep. '15 - 150.000km. Udgifter - uden dæk :
80.000km eftersyn inkl bremserens : 8.400,-
Renovering af p bremser ca. 3.500,- - Hinnerup
2 x rep. af håndtag 2 x 1.200,-, - Hinnerup
Dæk 19": (ud over indkøb af fælge/TPMS/vinterdæk da vi købte bilen, som totalt kostede 15.000,-) jeg køre ca 50.000km på et sæt dæk = ca 12-15øre/km
S85 marts 15. 80000 km service 8000kr, 4000 kr p bremse. 2x1200 kr håndtag, 22500 kr mcu.
Model S85: 3 år 65.000km
5,14 kr/km afskrivning & renter
0,78 kr/km for forsikring dæk el service etc
Med hensyn til omkostninger til dæk, så kan det være en god idé at skrive om det er 19" eller 21".
115.000 km - på tredje sæt sommerdæk og andet sæt vinterdæk, både sommer og vinter er 21" og alle dæk kørt helt ned til 1mm. Så på nuværende tidspunkt har dæk uden sammenligning været den største udgiftspost for bilen.
@P85DK
Prøv Landsail 19" dæk. De holder i hvert fald 100.000 km for ét sæt dæk. Og så har de sikkert også både bedre komfort, lavere rullemodstand og dermed lavere elforbrug og bedre rækkevidde samt lavere støjniveau end dine dæk. De koster også kun ca. 800,- pr. dæk, så mon ikke dækudgiften havner på omkring 3 øre/km og dermed under 1/10 sammenlignet med dine dæk? Så kan det godt være, at vejgrebet er marginalt dårligere, men altså stadig "UHP" (Ultra High Performance) mærket B. Jeg mener, det er rigtig mange penge at brænde af for den smule ekstra vejgreb, der evt. er på dine dæk.
@lauz - Alt er vel relativt, men faktum er at nye dæk har ihvertfald været et løbende behov hos mig og nok fortsat vil være det. Der er jo ingen grund til at købe det ekstra moment hvis man ikke vil bruge det bare fordi det koster lidt på dækregningen.
@MOS - jeg har en P85+ som lånebil i øjeblikket med 19" aerofælge og der er markant forskel i vejgreb og føling med vejen i styretøjet. Der kommer aldrig 19" på min bil, selvom jeg er ret imponeret over rækkevidden som er markant bedre.
P85+ 150000km 2014
2 Service p-brems håndtag og batteri 28000kr 0,18kr/km
dæk 20000kr 0,13kr/km
strøm 29000kr 0,19kr/km
forsikring (27000kr) 0,18kr/km
Afskrivning (vurd. 500000kr) 1,42kr/km
ialt 2,09kr/km.
Er også meget tilfreds med økonomien.
@RobertJ - du glemte de ca. 0,015kr/km i grøn ejerafgift, hvilket er ganske pænt i forhold til min tidligere Range Rover som var 0,75kr/km alene på den post.
70R / dec 2015 @ 81000km
Service: 16600 (20k: 4000 kr, 40k: 3900 kr, 60k: 3900 kr. 80k: 4800 kr)
Std. forsikring: 22000 kr.
Udvidet garantiforsikring: 28000 kr.
Dæk: Har skiftet 2 sommerdæk, og har 3-4mm tilbage. Vinterdæk: har 5-6 mm tilbage.
Derudover har jeg fået skiftet en del ting under garantien: P-bremser, Links foran, firevejsventil, et par dimser ved bagklappen og en kromliste.
Er lige kommet kommet hjem efter 100000 km. service hos Tesla i Hamborg. Det koster 3500 kr. De skiftede samtidig uden beregning 2 liftgate drain plugs uden beregning men desværre også airback i passagersiden og nu kan jeg ikke åbne hanskerummet!! Jeg har lige været i telefonisk forbindelse med dem og de virkede lidt flove fordi det åbenbart er et stik de har glemt at forbinde. De vil vende tilbage med en løsning. Er der nogen i forummet der har oplevet det samme og hvis hvad var løsningen. De var ellers meget flinke derned modtog bilen vasket og støvsuget
