Rust behandling | Tesla Forum

Fik du godt nok FDM til at udtale ordene "supplerende rustbeskyttelse spild af penge"

 

Der er jo stor forskel på at sige det ikke er nødvendigt pt, til at sige det er spild af penge..... Alt andet lige så må en supplerende beskyttelse der er udført tidligt i vognens liv, være mere effektiv end en der er udført på en flade der har været dyppet i saltvand og med begyndende overflade rust.

Er den først begyndt at ruste, så er det begyndelsen på enden.

 

Fik forøvrigt også lydbehandlingen, men tænker det højst har givet en lidt dybere lyd end færre db.

Prøv at kigge bag inderskærmene ved hjulene og under listen langs med undersiden af bilen. Der er fuldt af vådt sand(!) , der sørger for at det tynde blik er i konstant kontakt med saltvand i vinterhalvåret. Bilens bevægelser får sandet til at arbejde som sandpapir mod den tynde lak. En sand rustfælde.

Enig med @RUNE2 Ligesom der har været fremme at der samler sig sand oppe mellem bundbeklædning og bunden. Kan bare ikke huske hvor det var jeg så en video af de åbnede plastik skjoldene.

Tænker ikke det er fedt med saltlage i det sand?!

 

https://electrek.co/2019/03/05/tesla-model-3-design-flaw-underbody/

 

Samtidig tænker jeg hvis FDM ikke har haft plastikbeklædningen af bunden for at vurdere behov for undervognsbehandling, at det eftersynsservice hverken er tiden eller pengene værd.