TopGear siger at Porsche Taycan er hurtigere end en Model S Performance
Men det er Brooks fra Dragtimes ikke helt enig i. Viser TopGear virkelig forkerte tal?
TopGear siger at Porsche Taycan er hurtigere end en Model S Performance
Men det er Brooks fra Dragtimes ikke helt enig i. Viser TopGear virkelig forkerte tal?
Der er annonceret en kommende sw opdatering som giver +50 hk til Raven,
se mere her:
Det er ærgeligt at Top Gear nok ikke har sørget for optimale betingelser i forbindelse med drag race delen, Jeg synes ikke det er så vigtigt, de er begge lynhurtige. Jeg faktisk det er et ganske fornuftigt review. Jeg er ikke overrasket over at Porsche har formået at lavet en bil der kører godt og jeg er heller ikke det mindste overrasket over at Model S har meget plads og generelt vil være at foretrække hvis man skal have familien med på langtur eller lignende. Et lille kritikpunkt for mig er at de nævner at Taycan kan oplades hurtigere, det er rigtigt, men det udligner sig når man kigger på hvor langt de kan køre på en opladning.
Derudover vokser træerne heller ikke ind i himlen mht. opladning af Taycan - fra Porsches FAQ:
En overvejende anvendelse af CCS (Combined Charging System) hurtigopladning fører til en langvarig stigning i opladningstider. Ved regelmæssig hurtig DC-opladning anbefaler vi en maksimal opladningseffekt på 50 kW.
Jeg ved ikke om det er optimale forhold der er problemet. Det virker som om at de tal de fortæller om er tal de har fra en anden test, for det er umuligt at få nøjagtigt samme tal i en ny test. Det er også dårlig stil at klippe i optagelsen af løbet. Vis det i et klip og så kan du lave dramatikken bagefter.
Men det fik da i det mindste Elon op af stolen - det er sgu humor lige at smide ekstra 50 hk i bilerne :-)
Ham fra Dragtimes mener ikke de har gjort det rigtigt, det var derfor jeg nævnte det.
Ja, det forstår jeg man han havde jo også lavet rettelsen som han havde sat ind i starten af videoen :-)
Men, nu har Top Gear så indrømmet at det faktisk er forkerte data de bruger, men som alle andre gange man 'lyver' så bliver det hele bare endnu mere indviklet - det kan faktisk gå hen og blive underholdende det her ;-)
Jeg tror ikke på, at Top Gear har "fixet" det, så Porschen ville vinde.
Hvorfor skulle de gøre det? Samt der vil jo komme adskillige lignende løb i fremtiden med de to biler. Har Top Gear "snydt", så vil det jo være tydeligt.
@henrik_dk - det er jo netop tydeligt og Top Gear har også indrømmet at de har brugt tal fra en gammel test mellem en Tesla og Mercedes E 63 AMG-S
Det skriver de her: https://www.topgear.com/car-news/porsche-taycan-vs-tesla-model-s-drag-race-clarification
De forklarer det med at de gamle tal var bedre end de nye tal de fik - men nu er en Tesla Model S nok den mest dokumenteret 1/4mile bil der er og Brooks har rigtig mange af de tider. Og de tider som Top Gear fik og ikke brugte er så langt fra hvad der ellers køres med Tesla at det virker meget underligt. Selv de tal de har brugt er langt efter, specielt 0-60
Hertil kommer at de billeder de viser der er Tesla'en hurtigere ude af starthullet og er foran Porschen og hvis det kun tager ca. 2,5s at komme til 60, så virker det mærkeligt at Porschens tid er hurtigere, men Teslaen er foran.
Som skrevet den bliver sjov at følge, for det bliver en som folk kommer til at efterprøve igen og igen, specielt Brooks
Til sidst spørger du hvorfor Top Gear dog skulle 'snyde' med tallene - et ord: Clickbait
Tænker ikke de har fusket bevidst.... De har nok ikke været klar over at range mode er spar es, og ludicrous + "kun" er spar konge.
Om det er den ene eller den anden der er hurtigst, er jo nærmest ligegyldigt når man er nede i blink med øjet. Men det vil nu være sjovt hvis en 5 år gammel S napser en sprit neues Porsche.
Det der mangler er en vurdering af ladning ud fra prefix km/tid og ikke %/tid eller kW/tid.
Om man kan køre 80 eller 90 miles med sømmet i bund det gøres jo meget sjældent i virkeligheden.
Om man kan accellere max 10 gange i træk eller kun 2 eller 3 er vil også noget der kun sker meget sjældent i virkeligheden.
Er dog sikker på samle kvaliteten på Porschen er bedre. Spørgsmålet er om man vil mærke forskellen over et ejerskab på eks 10 år, som der ikke er ret mange af os der reelt ejer et køretøj.
@P85DK
Jeg er ikke enig. Var det clickbait, så ville titlen ikke være: "Porsche Taycan Turbo S vs Tesla Model S: DRAG RACE, FULL REVIEW AND VMAX | Top Gear"
Var det clickbait, så ville titlen være noget med at Taycan ydmyger Tesla. Så det tror jeg simpelthen ikke på.
Jeg tror derimod, at Top Gear har fortrudt, at de ikke har filmet hver en indstilling i Tesla´en, da de kører race. For sikke en gang ballede det her har givet på Facebook i diverse Tesla grupper. Alt er blevet fluekn* af diverse youtubers.
I stedet for at tage det som det er. Tesla tabte den her gang, men vender stærkt tilbage næste år med Plaid :-).
@henrik_dk - nu er clickbait jo ikke kun titlen, og med det 'overraskende' resultat at Porschen vinder, så har de jo netop sat internettet på den anden side
Jeg er som sådan ligeglad med hvem der vinder, men jeg forstår godt at dem som ikke vil acceptere det, ikke vil acceptere det, da de tal de viser for både Porschen og Tesla igen og igen bliver slået med samme timing udstyr.
Om det er bevidst eller ej, tja ... Dragtimes viser bare nogle andre tider, hvor 1/4mile er 0,5s hurtigere
Den tid de viser for Tesla på 1/4mile er P85DL/P90DL tider
@P85DK
Fra min side ligner det nu Tesla fanboys / fanatikere, der laver alt postyret på Facebook, Youtube osv.
Er Dragtimes tiderne ikke inkl. "one foot rollout"? Så kan tiderne ikke sammenlignes.
Jeg har en P85DL og er rigtig glad for min bil. Men jeg er åben over for andre bilmærker og her kan jeg se, at Top Gear og Porsche behandles uretfærdigt.
Og clickbait er netop titlen / overskriften. Ikke indholdet.
https://da.wikipedia.org/wiki/Clickbait
https://tekstspot.dk/hvad-er-clickbait/
Henrik, Top Gear havde jo ikke fået den opmærksomhed omkring artiklen hvis de var kommet til den konklusion at Tesla stadig var hurtigst. Om det lever 100% op til ordbogs definitionen på clickbait, sorry, det er stadig lavet med samme formål.
Jeg er om nogen ikke en Tesla fanboy, heller ikke en elbils fanboy, men det mindste Top Gear kan gøre er at have styr på tingene når de tester. Brooks fra dragtimes er heller ikke nogen Tesla fanboy, han har i den grad sendt kritik Tesla's vej, men hans gechäft er 1/4-mile.
Der er ingen som behandler Porsche uretfærdigt, al kritikken går på Top Gear og er da helt retfærdig. Alle motorjournalister ved at de skal have fakta på plads når de taler om Tesla'er og Alfa'er, sådan har det altid været.
Vbox har standard 1-foot rollout i indstillingerne, men selv hvis de har fjernet det, så er tiderne meget langsomme. På en P100DL er 1-foot rollout max 0,2s
Men Top Gear ville have undgået en del af den ballade hvis de bare have vist løbet i sin fulde længde unden at klippe i det, det er alligevel kun små 11s i alt.
Nu er der flere forummedlemmer der har en vbox og vi er mange der har en P85DL/P90DL, så det er jo bare at prøve. Jeg er sikker på at min er omkring 11,1s på 1/4-mile. Jeg ville da være skuffet hvis jeg havde købt en Raven Performance og kun lige var en snude foran på 1/4-mile
Friske P100DL Raven tal UDEN 1-foot rollout på offentlig vej både med og uden launch mode. Viser forresten at der er 50hk forskel på at benytte launch mod ikke at benytte launch mode.
Launch Mode:
0-60: 2,73s
1/4-mile: 10.70s
Uden Launch Mode:
0-60: 2,86s
1/4-mile: 10.84s
Inkl. 1-foot rollout er 0-60 2,47s mod 2,73s uden.