Hvad er en reel salgspris for brugte Model S? | Tesla Forum

Præcis magen til min - som jo var en specialitet med det samme P85 og brun - begge udgået :-)

jeg får også en så er der i hvertfald to :)

Nommensen, tror helt sikkert at de bliver eftertragtede samler objekter, gætter på de bliver 3-4 millioner værd inden for kort tid :-)

Se Frandsen biler på bilbasen har en p85+ til 699k.

Billedet er fra Mobile hvor den står til 79.900 euro.

Men det er en p85 dernede. Står han får den ind start dec. Så den annonce er altså god nok. Så tror forhandleren i dk så han kan tjene 100k på den. Frisk men han kan nok også leve med at tjene 50k.

Ikke utænkeligt at sådanne situationer kan opstå, Der findes mindst en håndfuld "firmaleasede" teslaer i DK, de fleste af dem er nok P eller P+ (gæt). Jeg kender en der har en på sædvanlig 3 års kontrakt, men der er sikkert også en del af dem på 1 års kontrakt (prøv den for sjov).

Sådanne biler kommer på markedet til en pris efter en helt standard afskriviningsmodel der sikkert er ret agressiv fordi man ikke har nogen baseline. En heldig bilforhandler der napper sådan en kan tjene godt og stadig sælge billigt. MEN det sætter altså i mine øjne IKKE standarden for hvad bilen ellers kan sælges for (men nu er jeg jo også den lykkelige ejer af en allerede....;-) 

Godt spottet 120281! :-)

Men vi har før set forhandlere med mobile billeder, og bilen er aldrig dukket op.

Den P85+ jeg var ved at købe som blev solgt foran næsen pø mig. Har nu en ny P85 til salg start 2015. Fordi han nu skal have P85D. Han må tjene mange penge når han taber 100-250k på de første to teslaer.

De burde lave en plan som rækker længere end blot 2-3 år ud i fremtiden - så ved alle hvad de kan regne med. 10-20 år er vel ikke helt i skoven. hvis forudsætninger ændres drastisk i den periode kan de jo blot bygge en "stop klods" ind - f.eks. en % begrænsning som siger noget om at afgiftsfritagelsen kun gælder frem til elbiler har 5% af markedet eller ligne. og allerhelst skal de så lave en langsom stigning i afgiften, således at markedet ikke lukker ned fra den ene dag til den anden.

afgift % kunne også være en funktion af sidste års % salg af EV biler.....så ville det regulere sig selv.

forslag:

afgift = sidste års EV salg i % * faktor.

hvis faktor er 2 ville afgift til næste år blive 1,2% - den dag der sælges 50% elbiler vil afgiften være 100% og når der stort set kun sælges elbiler er afgiften 200%.

tror at alle ville kunne leve med det og elbils markedet ville regulere sig selv.