PS: Ovenstående forbrug er usædvanligt for min dyt, men det var Regn + Vestenvind og fra Birkerød til Odense.
På nedenstående set gennemsnits vinter forbrug ved hjemkørsel, som var normalt omkring 200-220 Wh/km, men ved hjemturens ladning på Slagelse var genemsnitsforbrug fra Odense til Slagelse på 349 Wh/km!
Det skyldes nok denne oplevelse på Motorvejen mellem Odense og Storebælt ved 111 km/h - i små tre minutter og over 3 kilometer var forbrug skyhøjt og helt udenfor skala, trods mine konstante 111 km/h på Piloten - måske testede Tesla mit batteri?
Det ser mildest talt mystisk ud - nærmest som en bug! Ud fra talværdierne, så tyder det på, at den i ca. 3 km har peaket med en effekt på ca. 300 kW eller et forbrug på ca. 3000 Wh/km. Det svarer vel til sømmet helt i bund og måske lidt til...
Hvis det overhovedet hænger sammen, må den have brugt ca. 10-12% af batteriet på de 3 km. Lagde du mærke til, om der pludselig var forsvundet så meget fra batteriet? Var der evt. et meget stejlt fald på grafen på trip-fanebladet?
Har du en idé om, hvad det kan skyldes?