Model S opladning hjemme spørgsmål | Tesla Forum
Stephen
Jan 30 '20
Jeg har boet i hus og har haft et rødt stik til min model S fra december 2015. Det har fungeret perfekt. Og brugt det medfølgende kabel fra Tesla.
Er ved at flytte i lejlighed hvor der er rødt stik. Men da jeg vil oplade kom et lille glimt i det røde stik og det var dødt.
Jeg skriv til ejendomsmægleren (der skulle snakke med elektrikeren) og fortalte "En standard Tesla Model S bliver leveret med en lader, der fra et Rødt CEE 16 Ampere stik, kan lade med 11 kW". (Info taget fra Tesla).
Ejendomsmægleren svare: "Jeg har talt med elektrikeren, der har monteret stikket. Han siger at man på Tesla’en kan stille ladestationen til 400V, 16amp, hvis man ikke gør det vil sikringen gå på stikket.
Jeg prøver at få adgang til tavlerummet med elektrikeren eller viceværten for at se om sikringen er ok eller om den slog fra da vi prøvede at tilslutte bilen."
Jeg totalt tumpet til alt der har med EL osv. Så please er der nogle der kan hjælpe med hvad jeg skal til elektrikeren for at få den rigtige løsning. Synes det lyder mærkeligt at jeg indstille noget på bilen. Det gjorde jeg aldrig der hjemme.
KimT
Jan 30 '20
Bilen står jo default til 16A - som jo er det maksimale det røde stik samt opladeren kan leverer.
Du kan i bilen - på skærmen under opladning - stille hvor mange A den skal lade med. Dvs du kan skrue ned, så den lader med mindre end 16A. Det husker den til næste gang du lader fra samme adresse.
Så som udgangpunkt står bilen jo til 400V/16A - og kan ikke trække mere. Du kan kun skrue ned.
CanEl
Jan 30 '20
det kunne også være fordi sikringen er mindre fx 13A, eller at den er på 16A, men forsyner flere stik, og derfor bliver belastet med mere end 16A.
bilen tager som udgangspunkt 16A, som er alt hvad sikringen kan bære/tåle.
men skru ned til 14-15A, så holder det hele bedre.
er der andre brugere samtidigt, skal der skrues mere ned.
