Problemet er at Tesla indregistrerer til max motorerne kan yde. En LR AWD har samme motor som en Performance. Derfor mener Tesla at bilen kan yde performance niveau, spørgsmålet er bare om software er locked eller ej.
Såvidt jeg husker er forskellen for eks AWD/Performance 350 hk eller 350 kW, altså ca 36% mere på Performance.
På SR+ i forskel til LR RWD ligger forskellen nok ikke i motoren, men den mindre batteripakke og derfor kan den reelt ikke trække det samme på batteriet som den større pakke gør det muligt på LR RWD.
Men det er et problem når du skal snakke med forsikring, som ikke kender Tesla.
Fordelen er så at skulle der dukke chiptuning op til en tesla, så kan du lovligt chippe eks en AWD med 350 hk til 350 kW+ 20%= 420 kW uden at skulle omkring synshallen............. Men tænker ikke rigtigt der er behov for helt så mange pruhheste.